【日本全國】搞不懂在日本搭公車?其實沒有那麼難

遠離日本都會區後,如果不會轉搭公車的話似乎哪裡也去不了。日本的公車系統到底要怎麼搭?西瓜卡或ICOCA都能用嗎?如果沒有零錢該怎麼辦…第一次來日本要搭公車的話,一定會有很多疑問,這篇馬上就從零開始教大家如何在日本搭公車吧!
 

利用車站出口資訊尋找公車站
 

多數公車的內部
 
第一步:從最近的車站確認公車轉乘資訊
日本各地幾乎都一樣,車站出口附近絕對會有公車轉乘資訊。尤其在人潮較多的大型車站,先找到公車站牌設在哪個路口非常重要。再來,由於各地的公車營運公司不同,因此除了公車路線編號以外也應該留意「行駛方向」。通常日文寫為○○行き,在安排行程及閱讀轉乘資訊時千萬別漏看。
 
第二步:找到公車站後並確定路線行駛方向
 

前往公車亭確認方向及路線
 
尤其在各大車站,公車路線及班次都相當多,對於遊客來說確實會感到有些複雜。除了轉乘時間要多算一點以外,必要時可將目的地記下並詢問車站服務人員或是遊客中心。而在找到對應的站牌後也不忘確認公車行駛方向、應該下車的位置及時刻表。
 

公車車頭也會寫著前往方向
 

記得事前確認時刻表
 
不少來過日本的朋友都知道日本公車時間非常準時,也因此時刻表有極高的參考價值。和台灣相當類似,時刻表也分為平日及六日、國定假日(日文:土日祝)兩種版本。除了事先確認旅途中是否有遇到日本國定假日以外,前往郊區旅遊時更需注意末班車時間。
 
 
第三步:不用招手!後門上車 前門下車
和台灣不同,日本的公車只要公車站有人都會主動停下。而日本全國超過八成的公車路線都是採取後門上車、前門下車的方法,只有少數均一價路線會採前門上車先付費。搭乘公車付費方式大多有兩種,一種是後門上車時領取乘車券於下車時現金支付;另一種是使用西瓜卡或ICOCA這類的電子票卡。
 

後門上車,並先感應票卡
 
第四步:支付車資方式
現金:上車時先領取寫著號碼的小張乘車券,於下車時看前方告示板上號碼相對應的金額為多少,實際現金付款即可。由於公車上並不找零,所以零錢不夠的狀況下請使用兩替換鈔,只需將千元鈔票放入後就會把零錢找開。
 

駕駛旁支付車資並可換零錢的機器
 
電子票卡(含西瓜卡及ICOCA等):乘坐電車時東西日本各自所發行的儲值電子票卡幾乎都可互通,但搭乘公車時由於營運公司不同,因此無法肯定百分之百可使用。在上車之前,後門旁或是公車側面會印有該台公車可以接受的儲值電子票卡,以下方圖示的阪急公車為例,就只能使用ICOCA、PIPATA,SUICA西瓜卡和PASMO則無法使用。
 

不同公車可接受的電子票卡類型
 
上車時先刷卡、下車時再刷一次(下車扣款)才是正確的做法。而使用儲值電子票卡難免會遇到餘額不足的狀況,大多數的公車可以用1000日幣為單位加值(日文:チャージCHARGE),但遇到比較舊或是小地方的話也可能無法使用,仍須支付現金。
 

下車前須按下車鈴
 
其實只要先做好功課,在日本搭公車旅遊其實不難,也是貼近日本人生活非常棒的方式。公車駕駛也相當注意安全,在車上也會提醒乘客在巴士進站完全停止後再站起來,千萬不要在行駛時走動喔。下次也妥善利用公車轉乘,解鎖更多觀光地吧。
 
文字/攝影 阿瓜
2019-09-30 9:00 發佈
東京都營公車都是前門上車刷卡後門下車不用刷卡

大阪的好像就是反過來
今年四月十幾號在東京搭巴士
上車司機就說了一大串日文
手擋在投幣口
看上車都沒有人投錢或刷卡
下車也直接就讓下車了
後來聽說日本巴士司機的罷工抗議
是不收車費 但會正常出車
不會讓一般的民眾不便
James wrote:
東京都營公車都是前門...(恕刪)
悅遊日本 wrote:
電子票卡(含西瓜卡及ICOCA等):乘坐電車時東西日本各自所發行的儲值電子票卡幾乎都可互通,但搭乘公車時由於營運公司不同,因此無法肯定百分之百可使用。在上車之前,後門旁或是公車側面會印有該台公車可以接受的儲值電子票卡,以下方圖示的阪急公車為例,就只能使用ICOCA、PIPATA,SUICA西瓜卡和PASMO則無法使用




這段的說明應該不對,目前日本交通系的 IC卡已經整合,只要有下圖 交通系IC卡 標示的地區都可以互相使用,suica/pasmo都是交通系IC卡的成員,當然都可以使用



可以參考PASMO的官網:
https://www.pasmo.co.jp/about/sharing/
usin worte:
這段的說明應該不對,目前日本交通系的 IC卡已經整合,只要有下圖 交通系IC卡 標示的地區都可以互相使用,suica/pasmo都是交通系IC卡的成員,當然都可以使用


說明沒錯喔,
有些地方雖然是互通地區,
但是巴士公司是地方獨立營運,
只有跟該地區IC卡配合,
並非全日本IC卡都共通使用,
要搭乘的時候要先查清楚.......
panan wrote:
今年四月十幾號在東京...(恕刪)



幾年前在台北搭公車也有類似的情形耶

司機不給投幣,但是照常出車,所以就搭到免費公車
在東京周遭很多都是後門上車刷卡,前門下車再刷一次扣款,但是也有很多是前門上車就刷卡付款(社區循環巴士都是這樣),上車前注意一下就應該可以判斷了。
這篇真的很實用
之前一個人去就是不會搭所以只敢搭電車
usin wrote:
這段的說明應該不對,...(恕刪)
說明沒錯喔,
有些地方雖然是互通地區,
但是巴士公司是地方獨立營運,
只有跟該地區IC卡配合,
並非全日本IC卡都共通使用,
要搭乘的時候要先查清楚.......


那段說明是錯的,雖然部份巴士公司不能使用交通系IC卡
但是說明用的圖明明就有交通系的IC卡

說明卻寫
以下方圖示的阪急公車為例,就只能使用ICOCA、PIPATA,SUICA西瓜卡和PASMO則無法使用

有IC系交通卡的圖示,卻說suica和pasmo不能用?這樣算對的?
我到日本還是不敢搭公車
真的很複雜
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