今年Tesla車系短短兩個月調漲兩次.確實讓很多想入手的人止步.這邊先撇除政治因素與國內那套很廢的國產車阿斗政策.
1.如果同樣都是由Tesla超級工廠主導自動化生產.那上海與加州費利蒙的生產品質基本上應該是相同的吧.
2.Tesla的車進口台灣那麼貴.相信費用除了主要的關稅外.應該部分也有運費.目前應該還是以美國為主.假設.上述1.的部分是成立的.試想從太平洋一端運到另一端（美國-台灣直線距離約10546公里）的費用跟從台灣海峽一段運到另一段（上海-台灣直線距離約815公里）.當然航運不可能走直線.但假定繞行距離比也是差不多.兩地距離比例相差12倍之多.這個費用應該能減少許多.
3.庫存料件的管控成本也能降低許多.部分耗材可以直接進口上海超級工廠.相對維護成本能夠更降低.
4.想請問目前生活中.90%以上生活用品（手機.電腦.家電.衣服.鞋子）都來自中國.甚至有些標榜assembly in 某某國家的其零件也大部分來至自中國.想請問上述3C.物料成品都能從中國進口.為何唯獨汽車無法從中國進口？
最後還是想碎念一下.真的很不明白政府為了保護國內汽車製造產業.把關稅調的特高.然後逼得民眾需要花更多的錢去買進口車.這樣到底有什麼意義.首先阿斗（國內汽車產業）就是阿斗.一直保護他.只會讓他更不長進.到不如適者生存.讓不長進的汽車產業受到強烈的競爭.被淘汰或是努力成長.看看週遭附近.滿街ABBL.消費者真的會因為你賣便宜就選你嗎？同樣都是80萬購車預算.寧願攬趴捏著往上加一點買進口的Mazda3.或是二手的ABBL.這樣倒不如取消保護機制把關稅調低.讓大家能買到合理的產品.為何保護不長進的國產汽車產業.然後讓國民荷包失血.這真的有依照民願嗎？
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