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特斯拉皮卡恐因安全問題,無法銷售至歐洲!

前段時間特斯拉所發表的新產品線皮卡,獨特外型引起許多注目,也成功製造話題。但現在有可能因為這個外型而無法在歐洲地區上市販售。

原因在於歐盟現在對於行人跟駕駛的安全都相當重視,特斯拉皮卡的外型有相當多的菱角,包括車頭,這種設計在發生車禍或是撞擊時,可能會對於行人會造成更大的傷害,加上這輛車所使用的外觀材料也是屬比較堅硬甚至號稱可防彈的冷壓不銹鋼材鈑件,在撞擊時車頭有可能無法達到吸收碰撞能量的效果,無法通過行人撞擊測試,所以在歐洲地區上市販售的車子通常車頭設計不能太過於堅硬,否則在發生車禍時無法透過變形來吸收碰撞能量,減少損害。

再來就是駕駛與乘客,由於車身相當堅固的關係,雖然看似安全,但因為這樣撞擊時可能無法吸收力量,進而讓車內乘客完全接收,這時候就算有安全氣囊也起不到太大的作用。

特斯拉皮卡若想進軍歐洲市場,要變動的設計可能會非常多....

原文:https://autos.udn.com/autos/story/7826/4246487
2019-12-25 8:24 發佈
love423101 wrote:
前段時間特斯拉所發表...(恕刪)


"但因為這樣撞擊時可能無法吸收力量,進而讓車內乘客完全接收"

有點可怕
麵左鈍 wrote:
"但因為這樣撞擊時可...(恕刪)


簡單來說就是早期那種車子撞下去都沒傷(硬梆梆的),但乘客內傷的那種設計
(撞擊的作用力一定要被某個對象吸收掉,問題是是被車子吸收,還是被車上的人吸收)

或者換個說法,同樣那一隻大鐵槌敲下去,敲一個實心的鐵塊你的手會被沿著鐵鎚傳回來的作用力搞得很痛,敲一個薄的鐵皮盒子,盒子會扁掉,因為那個作用力被盒子吸收了)
改成塑膠殼
越硬就越脆,越軟就越韌?
不用理他,記者自己想當然爾的片面報導而已......
論點一堆。
一下子要保護行人
一下子要車內人員安全
去看看硬邦邦的商用車
車禍出事了,
車內要有活人才有對象談賠償。
撞你的人死了你找誰拿錢?
l6632154j wrote:
簡單來說就是早期那種車子撞下去都沒傷(硬梆梆的),但乘客內傷的那種設計
(撞擊的作用力一定要被某個對象吸收掉,問題是是被車子吸收,還是被車上的人吸收)

或者換個說法,同樣那一隻大鐵槌敲下去,敲一個實心的鐵塊你的手會被沿著鐵鎚傳回來的作用力搞得很痛,敲一個薄的鐵皮盒子,盒子會扁掉,因為那個作用力被盒子吸收了)(恕刪)


執業的出來了,確實是這效應
dfvs4515 wrote:
越硬就越脆,越軟就越韌(恕刪)

越硬反作用力就大,軟的情況下反作用力會被吸收(牛頓運動定律)
這跟守恆定律有相關,動能量不能憑空生成或消滅
一定要有一方吸收,不是A就是B..不是車就是人
我看成庫拉皮卡...

沒事沒事...
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