特斯拉的"高光"時刻已過,無論再推出更多系列,最多只是延長些活命機會。在汽車製造業,美國品牌都曾經擁有輝煌時刻,但都好景不長,美國能領先能量越來越少,科技突飛猛進,金錢能堆砌進化速度。這是以前美國領先他國的根基,但來自高端或低端地追逐,美國優勢逐漸喪失中。周邊不少朋友曾經擁有特斯拉,也曾為保養或其他開銷低嘆為觀止過,但逐漸浮現的其他缺失,讓他們無法忍受,因此逐漸退出特斯拉,回到油車或其他德國品牌電動車。畢竟油錢或保養費都是普通消費,特斯拉一旦出問時,都不是幾千或幾萬能處理....
五年車二手價剩8X萬品牌溢價蜜月結束加速 充電速度 都被追過FSD已經沒價值level3被搶先通過美國 中國 這幾天才降價兩~三萬大陸入門等級降到105萬等雷達補上~自動停車補上~才有競爭力N7可以聲控~12顆雷達~