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Tesla Model 3 煥新版試駕|雖然介面更簡化但仍是高性價比的一時之選!

現在很多3在淘汰了吧
倒是路上Y越來越多了
房車終究還是逃不掉被休旅車輾壓的命運
AriesZhou

功能性又不同 還是轎車好看 y有夠肥

2024-06-21 18:54
thebestagent

可我怎總覺得道路上還是房車比較多呢…

2024-06-24 22:31
現在是重新定義高性價比這個形容詞嗎?
DAFRICK[D] wrote:
注意到那個尾燈模組

在後車箱門掀開的情況下,感覺後車會完全看不到這台車的尾燈






你如果有實際看過車就不會有這個疑問了

掀起尾箱門的話下面有燈組會亮

美國這種訴訟率極高的國家,怎麼可能沒考慮到這種安全重大問題
看到 Tesla Model 3 煥新版就知道 Tesla會賣的好不是偶然,但還是要等新Y

DAFRICK[D]
wrote:
注意到那個尾燈模組在...(恕刪)
保險桿上有燈,跟Audi SUV一樣。不要似懂非懂就在那邊批評
麵左鈍

prowler 圖片還截的很準確,刻意切掉保桿,其心可議

2024-06-21 12:44
HAO_68

麵左鈍 但是那張照片是擷取自版上先前在展間拍照的那篇文章啦,沒有額外裁切

2024-06-21 23:00
這種中控內裝,買一台陽春車+PAD的感受,造車難道都不用設計嗎?更不要說詬病的組裝品質,真令人嗤之以鼻!還敢開這種價格,難怪賣輸比亞迪,還要怪大陸車傾銷?Tesla售價打對折再來考慮吧!

feisky

MODEL 3多少錢、新款賓士又多少錢? 拿BYD來說的話,怎不改成BYD才多少錢、新款賓士那樣設計怎要那麼多錢?

2024-06-23 11:58
lim5464

feisky 你說的也對,但我的意思是Tesla中控陽春得太離譜,不要比照牛肉麵也行,至少給我榨菜肉絲麵吧[笑]

2024-06-23 12:21
Tesla 在澳洲,美國 都陸續退燒中。
澳洲的Tesla 現車銷售天數已經拉到160天, 到港車才可以賣出。

1. 相信中國電車品牌多少也有影響。
2. 電車的保險/維修費用太高, 出事大多只能回原廠。
3. 澳洲/美國 地太大, 要開車環遊一圈, 充電是個問題, 美國鄉下地方也是很鄉下。

至於台灣... 充電算方便, 只有舊房子安裝充電庄的問題需要政府立案。
台灣車價方面.... 目前MG是個威脅, 日系CP值太弱,韓系也不會威脅到Tesla。
etonline

韓系其實會威脅吧,IONIQ系列超強

2024-06-21 16:24
Gungrave_OP

價格不夠親民, 加一點錢 相信大家還是選Tesla

2024-06-21 16:43
新款其他都好,就是那個方向燈桿都精簡了
改成非人類的上下鍵.....好難啊
AriesZhou

應該是習慣問題 剛學開車的時候還覺得撥桿很難用🤭

2024-06-21 18:57
Fa1con

揮手腕100次跟揮大拇指100次哪個累,你就知道不是習慣問題,是人因工程的錯誤設計問題

2024-06-21 20:23
車頭車尾是有比較順眼, 但內裝若因為組裝對不起來, 就不要用這種環抱型的主題來設計~
Performance超級香
233.79萬元就可以買到媲美超跑的0~100km/h加速3.1sec
prowler

他牌那個看起來就是窮人車

2024-06-24 14:03
ken299629

[謝謝指教]

2024-06-24 20:39
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