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KIA EV6 Air 試駕|掌握電能趨勢,韓系新星銳不可擋!

看起來都不錯
但...
價位如果跟特斯拉差距不大~大部分的人會去選擇特斯拉
畢竟 品牌及充電樁數量 落差就有點大了
電動車我不太懂,但只覺得車尾燈很醜.....
看起來還不錯 看到韓國車的進步 台灣的車廠真的要加油了
後座大空間真的很棒,但是既然是最先進的電動車,科技部分應該更加強!
車機依舊還是沒有中文介面!!
-馬克- wrote:
近期電動車真的是一發...(恕刪)

EV6入門款的燈具給的比IONIQ 5低階款好,IONIQ 5低階的頭燈方向燈會跑到傳統霧燈的位置,而且變成鹵素。甚至尾燈在IONIQ 5上也有高低規的分別,低規的燈具部分會變成鹵素,但整體觀感跟高階版差不多。
-馬克- wrote:
進入多媒體螢幕環節,應有不少網友見到英文介面便會開始抱怨,這確實會是令人介意的一點,不過原廠表示EV6在全球市場都沒有提供中文化選項...各位準車主只能多花點時間摸索跟學習了。畢竟EV6螢幕內設定功能真的不少,包含EV電能相關選項、V2L/V2V功能、ADAS系統調整、動態聲浪音效及氣氛燈等。

還有一點是KIA Taiwan屆時並不會裝載台灣圖資,因此內建導航系統其實是無法使用,雖然導航系統可以用Apple CarPlay或Android Auto取代,但多數電動車使用內建導航系統的好處,是可以從裡面尋找最近的充電樁據點,以及設定導航目的地後可以知道剩餘電量是否可以順利抵達,不然就只能自己使用里程推估了。


是很介意吧
設定跟資訊顯示不能直觀的選擇,還要被酸英文程度差
有沒有重視該地區市場而已
雖然現代的ioniq 5也是半斤八兩
有日文沒中文

充電網不能夠直接在系統地圖上操作
還要靠手機APP,有點落漆
北中南設立三個自己的,應該是在銷售據點
剩下的合作充電站廠商,APP自己去下載
的確對韓國車沒有甚麼信心

但還是要真正試駕才知道好不好
KIA EV6 Air 搭載先進引擎和內部偌大空間,絕佳續航力使長途行駛如虎添翼
雖然自己不是很喜歡韓系的車子,但真的不得不承認,目前可以見到的進步真的是有目共睹,以前認知到的簡陋跟陽春都有很大差異,甚至可以說升級到另一個層次,而且目前在電動車領域又在更進步的感覺,看到這次EV6 的長程,越來越貼近生活使用,內裝跟配置也不錯,鋪成很有美感,整體越來越有自己的味道的感受
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