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Flair Signature PRO 快速開箱 (1/17原廠更換瑕疵件)

jonjonlo7575 wrote:
下壓把手跟底座的尺寸看起來沒變,但似乎有一些細節不同...(恕刪)

若只有細節不同, 製造商應會推出一些升級件來幫助使用者升級吧?!
像先前濾杯改為易潔時, 就有同時推出承座零件. 而這次並沒有這樣處理...


小弟也希望有地方(製造商?)能很明確的敘述新舊版本的不同, 讓舊有使用者能很明確的知道修改點及差異. 不然, 說實在的, 還是會有個念頭懸在那, (全面)升級不是, 不升級也怪怪的...Orz

目前看到製造商處比較清楚的比對應是PRO FAQ中的敘述(?)


對了, 請問J大, 支架最大下壓力還是限制在32kg嗎?(借您圖片標示一下, 框藍框處應還是有貼紙說明此限制)


再又, 汽缸內徑有內縮為原本的40mm嗎? 還是是和PRO濾杯一樣的46mm(或略大?)[需能安裝46mm內徑濾杯+濾杯壁]

謝謝您. : )
回覆chan.chenhao大

chan.chenhao wrote:
對了, 請問J大, 支架最大下壓力還是限制在32kg嗎?...(恕刪)

還是一樣限制在32kg

chan.chenhao wrote:
再又, 汽缸內徑有內縮為原本的40mm嗎? 還是是和PRO濾杯一樣的46mm(或略大?)[需能安裝46mm內徑濾杯+濾杯壁]...(恕刪)

汽缸內徑為46mm
嚴格來說有稍大於46(約48),因濾杯內徑為46,但濾杯外徑比46大
chan.chenhao wrote:
若只有細節不同, ...(恕刪)


把手最大乘載壓力是32Kg

手邊沒游標卡尺,用尺粗略量的結果
汽缸的內徑約49mm
粉杯的外徑約47.5mm (跟汽缸的接觸面)
汽缸下方內側有一圈O-ring封住粉杯用
沖煮頭的玫瑰金乘載座內徑約54mm

我當初也跟你一樣在signature版本跟Pro版本之間抉擇
(感恩節時買signature+壓力表套件比Pro便宜70多鎂)
但發現汽缸、粉杯、活塞都是不一樣的規格,無法事後升級
官網的accessories選購頁面可以看出只有接水盤通用而已
https://www.flairespresso.com/accessories

Home-barista網友提到的screen跟粉杯的孔洞作工粗糙的問題
似乎在Pro版本也有很大的改善
所以心一橫直上了Pro版本,了無懸念

jonjonlo7575 wrote:
把手最大乘載壓力是32Kg


我想原廠有義務出來解釋清楚為什麼舊款不能升級pro沖煮頭(雖然我不是那麼需要)。

代理那邊如果有看到這一則,請代為轉達一下。
jonjonlo7575 wrote:
把手最大乘載壓力是32Kg...(恕刪)...汽缸的內徑約49mm...

謝謝J大的數據. : )
汽缸放大, 無特殊設計, 前面S大有提到把手長度不變(支點到施力點?), 那要能夠施力到9bar, 改變處可能就是縮短支點到活塞受力點長度了.

we543543 wrote:
我想原廠有義務出來解釋清楚為什麼舊款不能升級pro沖煮頭...(恕刪)

也沒那麼重啦, 若是升級 Pro沖煮頭+汽缸+承座+...... 大概也會花到5000左右吧? 那可能買個新的還比較乾脆些.

個人會比較想知道的新舊對比是:相同研磨度/相同粉餅厚度/相同壓力曲線下各自的表現.
eg:
舊:10g粉,以9bar/30sec萃取,可得30g咖啡.
Pro:13g粉(相同研磨度),以9bar/30sec萃取,可得39g咖啡.
(10g粉在40mm濾杯的厚度約等同13g粉在46mm濾杯厚度)

是覺得46mm濾杯還是小了那麼一點...

chan.chenhao wrote:
大概也會花到5000左右吧? 那可能買個新的還比較乾脆些


就算是這個理由,我都認為合理可以接受。先前強度啥的,感覺像乎弄。我沒有生氣,但我想知道理由。
chan.chenhao wrote:
汽缸放大, 無特殊設計, 前面S大有提到把手長度不變(支點到施力點?), 那要能夠施力到9bar, 改變處可能就是縮短支點到活塞受力點長度了...(恕刪)

我插個嘴
汽缸放大,不必然就需要較大的力量才能到9 bar
主要看活塞o-ring處的截面積,而不是濾杯接口處的截面積,這是液壓的原理
我不知道flair新舊版的活塞截面積與濾杯接口截面積有沒有差異就是了
bakafish wrote:
主要看活塞o-ring處的截面積,而不是濾杯接口處的截面積...(恕刪)

舊Flair濾杯40mm, 汽缸無內縮(比40mm大), Pro Flair濾杯46mm, 先前看官網相片不甚清楚, 不過應也是直線, 無變換缸徑, 在這問J大汽缸是否有內縮也是擔心看相片有誤解, 目前就J大的答覆應是無變換缸徑, 約49mm一直線, 所以Pro要達到9bar的下壓力約要比舊Flair大1.3倍...


印象中有變換缸徑(活塞移動處的缸徑 不等於 沖煮頭/濾杯處缸徑)的手動機
Aram:40mm->53mm
Rossa HC:40mm->55mm
EspressoForge:40mm->58mm
胡椒土砲
Kompresso.
(缸徑數據只是記憶中大略數據, 可能有誤)

Kompresso那有張解釋這現象的圖, 還滿清楚的.: )


chan.chenhao wrote:
舊Flair濾杯40mm...(恕刪)

看了官方的影片後我大概看懂了
Pro版的汽缸和舊版最大不同處是裡面有一片升降板對嗎?
就是照片裡,中心有個圓孔那個,用來放置帶壓力表的活塞頭
活塞頭是對升降板加壓,實際上的活塞截面積還是等於汽缸內的截面積
bakafish wrote:
Pro版的汽缸和舊版最大不同處是裡面有一片升降板對嗎?...(恕刪)

Pro/舊Flair的壓力活塞設計皆是塑料柱+柱塞.(您所述的升降板=不鏽鋼柱塞) 舊版的不鏽鋼柱塞可從汽缸上或下部拿出, Pro版的看敘述需要把汽缸下O-Ring移除後(FAQ-26)才能從下方推出.

(此為舊版升級套件)

本以為這樣分離的設計是方便僅更改不鏽鋼柱塞尺寸就可以適應不同缸徑, 沒想到新舊版本的塑料柱的設計還不一樣(新版較長). Orz
或許是為了讓壓桿有更大的工作角度吧?!




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