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為何颱風來了,船都停航了……為何飛機還要飛?!

這次颱風雖然昨日還未造成西半部災情……但颱風今天要走往大陸,會有“回南”的問題……才正是開始風雨大……

連台馬輪(合富輪)…………載阿兵哥去外島………也早在禮拜一就宣佈禮拜二停航……(要收假的阿兵哥多賺2天)…………外島服役過都清楚!!


我看這次航空公司&民航局長會被攪爆……
2014-07-23 21:15 發佈

*冬天吃薑母鴨最好* wrote:
我看這次航空公司&民航局長會被攪爆……...(恕刪)



是否停飛都是有作業規範做為依據的 ~

事實上各機型的最大可承受風速標準都不太一樣 ..
可是人家 立榮 昨天國內線早就都停班停飛…………

復興航空比較勇敢嗎???!
基本上,離島機場受限於設備,還有採用小飛機為主,
停航條件通常比本島大機場還要嚴格很多,
機場沒關閉,航空公司根據氣象資料研判也沒有停飛的必要,
所以就飛了.
若真的天氣太糟,不僅擔心出意外,
若讓全機旅客顛到不舒服甚至一堆人吐成一團,
大概品牌形象等...也不好,
所以既然飛了我想航空公司應該也有做過通盤考量.
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*冬天吃薑母鴨最好* wrote:
可是人家 立榮 昨天國內線早就都停班停飛機…………...(恕刪)



昨天是昨天 今天是今天

上個小時不能飛 不表示下個小時也不能飛 ~

piwu0531 wrote:
昨天是昨天 今天是今天

上個小時不能飛 不表示下個小時也不能飛 ~

同理,飛到目的地上空了也不代表當時的天候狀況適合降落
今天CNN才在讚賞台灣建設讚
沒有讓這次穿心颱造成嚴重破壞

沒想到卻讓飛機上去掃颱風尾造成這重大傷亡
是太輕忽這次的颱風了嗎
*冬天吃薑母鴨最好* wrote:
這次颱風雖然昨日還未...(恕刪)


有些時候飛機飛不飛,除了考量氣候因素,
也有另外考量的因素是.....停飛引發乘客的反彈,
說真的,雖說死者為大,但部分台灣民眾過於太愛投訴,
導致有些規範的Range越來越大,
依稀記得多年前金門空難,也是霧過大,卻仍要飛導致失事。

RIP....
的確,氣象變化每小時都不同,只要沒有達到不可飛行的標準;沒理由不飛

飛機畢竟載了那麼多人命,我想航空公司也不敢也不會亂搞
民航局有一套規定
氣象資料各家航空公司也有

他們自己要拿捏、承擔

身為一個時常飛航台灣澎湖的乘客

我先說這天氣的飛機有飛我也不願意搭.....

特此針對3樓補充
今日馬公機場除小型飛機德安航空之外
其餘航空公司均有"到場"紀錄

復興不是比較勇敢,只是比較倒楣
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