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有無可能連署引進Fabia手排

應該不少人對DSG DQ200有疑慮
我看原廠捷克那邊
好像有生產手排版本
手排車成本既然更低的話
有沒有可能引進台灣?!
感覺會賣翻
2020-04-19 19:11 發佈
asdf3164 wrote:
有無可能連署引進Fabia手排

應該不少人對DSG DQ200有疑慮
我看原廠捷克那邊
好像有生產手排版本
手排車成本既然更低的話
有沒有可能引進台灣?!
感覺會賣翻



不叫T牌進手排嗎??Fabia進來會賣翻??
你開過手排車?你認為每個人都喜歡開手排車?

多少Toyota買家選擇了手排車?連86車主都興致缺缺!


Red Bull Racing Honda
一堆網路嘴砲說如果進手排車就買,但是真的買了有多少?
不可能! 因為沒市場,找外匯引進還比較有機會
連署又不值錢
還不如號召個一百個準車主
每個人下個十萬訂金
合約載明「若買方反悔,訂金願意讓賣方全數沒收」
應該就引進了

如果找不到那麼多人
那去跟總代理說手排驗車相關費用都算你的
或許也有可能
asdf3164 wrote:
應該不少人對DSG ...(恕刪)

怎麼沒有"震撼"了....

進手排?? 你覺得台灣大部分消費者對手排的接受度高嗎?
整天喊出手排就買...
路上10台車有幾台是手排車
賣翻真好笑
2020年別在嘴手排了
真的喜歡開手排車的人
早就真的找到出路了
身邊一個長年開手排貨車的舅舅
S5手排也開得很開心

身邊國外回來的ABC
有點家底的也是M135舊款跟M2手排

事實證明
手排不是必買而是毒藥
這是連foucs st都學聰明只有自排了!!

真的要說~~
連署先銀行信託的一人10萬出了就必買
然後能找到至少1000人
可能才有一點點機會吧
Paul Vitti wrote:
連署又不值錢還不如號(恕刪)


10萬太少了!

一台車進來6-70萬

只收這一點點

進了不買單

車廠損失更大

我覺得應該是每個人先收30萬當訂金

這樣跑單嘴砲的會更少
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