jack0101 wrote:
油價愈來愈便宜了 ...(恕刪)
只能跟你說
環保是無價的
兩者不能相比 要買就買 不想就別買
http://news.u-car.com.tw/18111.html→氫動力是已經討論已久的新式替代能源，它的最大好處在於氫可由水中電解得來，可說是一種不虞匱乏的能源燃料，不像石油可能會有開採完的危機。此外，氫燃料在產生動力後，所排出的汙染物相當少，甚至還會以水的狀態排出，對環境的影響比石油低很多，因此被視為相當環保的能源選擇。
http://news.cts.com.tw/cts/general/201512/201512261698748.html最受矚目的就是豐田這一台氫燃料電池車，全球首款量產上市，加氫氣時間只需3分鐘，不會產生任何廢氣，售價670萬日圓約台幣183.5萬元。
它只是相對環保
想要真正環保請用你的雙腳就好
腳踏車還不算環保喔
因為對於低素質酸民嚴苛的標準來說
腳踏車的製造還是非常不環保
因為只是把煙囪變到製車工廠的上面而已
而且電力來源不環保，想當然爾連製造電力來源的機械也是不環保
而製造電力來源的機械 製造過程也是需要用到不環保的電力
就這樣雞生蛋、蛋生雞
所以到底有什麼東西是環保的?
妞妞就是阿馬尼 wrote:
必須轉換成電力再輸入...(恕刪)
所以你說 H2 更環保？
你很可愛
氫氣 怎麼來
你的稿子 也說了 電
那請問 你的電力是？
先不提 更高的技術門檻 以及 專用加氫站 和 儲存 運輸 的高危險性
請看看MIRAI（能買到，能用的，【量產】車）出來多久了，還是那樣要死不活，沒人和他一起玩
重點是，增加技術門檻之後。那裡更環保了？
這個不就是 把電動車 的 電池 改成 H2燃料反映電池 而已 嘛..
只是 儲存 能源介質 不同 而已
H2和O2反映 變H2O
但我也可以說 鋰離子電池 則 不排放任何 東西.
..
然并卵
這是非常烏賊的論調..
so，比EV更環保 是假命題
因為他們
本質沒什麼大區別！！
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