三菱
Grand lancer
一 變速箱20萬就掛了。
二 儀表板剛過保就掛了，要價3萬8而且沒有殺肉。
三 方向盤所有觸控全掛，包含方向盤左手邊所有控制鍵全掛再過保
之後。
四 14萬公裡的時候熱風開馬達關掛。15萬公裡的時候冷氣風門馬達開關掛同時冷氣隔風板破掉（吸到外面的熱風冷氣不冷，此版三菱疑似用環保材質）。要嬤你就一次掛，分兩次掛多花我一次工錢，拆儀錶板的工錢九千。
以上我開過t 牌好幾台，沒有任何一台壞過這些東西，都是一手車40幾萬開報廢。
總之這個牌子的車 以後直接拒往
期魂小桑 wrote:
三菱
Grand lancer
一 變速箱20萬就掛了。
二 儀表板剛過保就掛了，要價3萬8而且沒有殺肉。
三 方向盤所有觸控全掛，包含方向盤左手邊所有控制鍵全掛再過保
之後。
四 14萬公裡的時候熱風開馬達關掛。15萬公裡的時候冷氣風門馬達開關掛同時冷氣隔風板破掉（吸到外面的熱風冷氣不冷，此版三菱疑似用環保材質）。要嬤你就一次掛，分兩次掛多花我一次工錢，拆儀錶板的工錢九千。
以上我開過t 牌好幾台，沒有任何一台壞過這些東西，都是一手車40幾萬開報廢。
總之這個牌子的車 以後直接拒往
奉勸樓主,切記!!!!
不要買歐系車喔
CVT變速箱20萬公里掛我覺得算有一個水準在了
儀表板剛過保就掛了這比較扯,不過樓主的版本應該是頂規全液晶的吧,那種全液晶的妥善率本來就比傳統指針差,就是電子化愈高妥善率就愈差
方向盤所有觸控全掛,是說方向盤按鍵嗎?那個其實滿難壞的,但也不是沒機會,或許品質稍差
15萬公里時整理冷氣相關的東西我覺得也算是還好,不算品質差
樓主以前開過t 牌的好幾台，沒有任何一台壞過這些東西，都是一手車40幾萬開報廢。
那些都是傳統4速自排+指針儀表的車吧+沒有方向盤按鍵的吧,根本就是個很難壞的組合,我覺得不能這樣比
愈新的車,配備愈多,能壞的就愈多,妥善率本就相對老車會再差點,整篇看下來,我覺得妥善率還算可以耶
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