ID.4 台灣有上市計劃嗎?

ID.4 感覺蠻好的 還有Cross版本
大陸售價出來了 大約20-28萬人民幣
不知台灣有上市計劃嗎?
https://youtu.be/AMQYyGhwBO4
2021-02-22 0:21 發佈
ytzhenry wrote:
ID.4 感覺蠻好的...(恕刪)

有沒有Crozz都是一樣的,只是為了做出中國版與海外版的名稱區別而已....

*ID.4 X 為中國本土化版本,ID.4 Crozz跟為國外同步的版本。

台灣福斯之前也已經說了,暫無在台推出電動車的計畫
業務說還要兩三年吧。
上汽版本的ID4 X真的很不錯,在大陸售價折合台幣才100萬左右。
jerrygong wrote:
上汽版本的ID4 X(恕刪)


ID.4是無緣進台灣的, 因為賣得太便宜會侵蝕到他們的油車市場, 賣得太貴又打不過特斯拉, 所以福斯集團只引進Audi的高價電動車款來台灣上市,避開與特斯拉正面交鋒,也不會侵蝕到他們的油車市場,可憐的台灣人,從電動機車到電動汽車市場,都塑造出綠能等於高價位產品,要環保就是要多掏點錢出來,從政府到民間都是如此,即便是推風力發電與太陽能發電,在台灣的購置成本就是比較高昂,環保在台灣只是一句流行的口號,並沒有真正的想要普及化
andychu wrote:
ID.4是無緣進台灣(恕刪)


Timing的問題吧!

時機成熟了, 台灣電動車的生態成型了 ,自然會引進!


現階段, 電動車還是最適合搭配油車,當作家中的第2台車.

讓買得起AUDI, Porsche 及Tesla電動車(品牌以字母排序)的這些先行者帶路吧!




看看VAG的CEO在Volkswagen Power Day所揭露的電動車發展藍圖.

https://news.u-car.com.tw/news/article/65336

可以看到,在未來的3-5年中, 電池的單位成本會大幅的下降.

屆時充電站的密度更高,

里程焦慮感更低,

政府應該會修法促進家中及一般室內及室外停車位充電設備的安裝,


引進VAG平價電動車系的時機就成熟了!

個人的看法是如此!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
另一個購買VAG平價電動車系的甜蜜點,

3-4年後,

不分豪華平價,VAG將推出單一整合純電平台 SSP .

整合現有PPE及MEB兩個電動平台.

https://news.u-car.com.tw/news/article/65368
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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