時間如流水，不知不覺車齡即將邁入第4年
前些時後回廠保養，業代問我有沒有空參加Arteon展間發表
聽到立馬答應，老早就想一睹Arteon廬山真面目
回家後跟老婆報備行程，她只提醒我別想換車
果然夫妻之間藏不住秘密！
最近一次回廠，發現展間的裝潢也改版
全新品牌識別標誌，展現自己的風格，我喜歡
旗艦車款加上旗艦展間，福斯認真來著
心裡對Arteon的感受其實充滿愛恨交織
Arteon車身外觀運動線條，以及車內的科技結晶
展現福斯次世代轎跑車更靠近豪華品牌的設計與實力
可惜的是官網上的Passat已成歷史，內心難免有點感傷
Arteon在2017年首次亮相，台灣並未引進
德國2020年6月推出小改款
台灣福斯動作很快，德國推出2個月後，台灣8月開始預售
聽說台灣也是全亞洲第一個推出Arteon的市場
從Arteon的名字可以發現以Art藝術為名
旗艦車款當然也有許多最新式的設計
車頭是福斯最新家族化3D立體橫柵式
LED頭燈組與水箱護罩互相結合，貫穿整個車頭
燈光搭配鍍鉻材質和黑色元素，創造出Arteon低趴且霸氣的外型
全新扁平化的廠徽
引擎蓋採用蚌殼式，整個引擎蓋的面積已經涵蓋到兩側葉子板當中
車身腰線從頭燈上方開始一路延伸到車門及後葉子板
與Audi Sportback有異曲同工之處
Arteon搭配的雙色鋁圈有18、19、20吋三種尺寸，R-Line為19吋
轎跑車必備的無窗框設計
Arteon車長4866mm，軸距達到2835mm，很難想像這樣的龐然大物
0-100km/h加速最快只要5.8秒（380TSI）到7.8秒（330TSI）
車尾是Arteon非常值得一看再看的角度，Fastback後方造型超正點之外
打開行李廂蓋包含後檔大面積一同掀起，真正的Fastback就該如此
後保桿有類似雙邊雙出尾管的鍍鉻框，不過仔細看Arteon是隱藏式的排氣管
隱藏式或許比較優雅，但也少了這麼一點點的視覺運動感
Arteon車尾用的是動態方向燈
Arteon內裝配置跟Passat有點神似，強調實用性跟就手性
沒有太多奢華鋪陳，加入新的科技感
依然維持福斯四平八穩的設計風格
Arteon內裝看得到福斯滿滿的科技結晶
可以切換三種模式的10.25吋數位儀表板
方向盤觸控式的快撥鍵，兩側音量和換曲調整可以用滑動方式控制
平底式方向盤
新的MIB 3多媒體系統，能依照車主的喜好調整系統介面
也保有手勢操作功能
空調介面同樣是觸控式設計，設定溫度可以左右滑動調整
Arteon有手機無線充電座、無線Carplay/Android Auto
手機可以投影到中控螢幕，也配有原廠導航
中控螢幕有多點觸控技術，使用地圖可以跟手機一樣兩指操作放大縮小
整體運作的流暢度很好，非常順
倒車警示音有九種音調可以選擇
Arteon的座艙有30色氣氛燈，換顏色包含儀表板配色也會同步連動
Arteon全車有12支Harman Kardon揚聲器，行李廂底部一顆重低音
膝部空間很大，後座椅背傾斜度設定也很舒服
頭部空間不會因為車頂轎跑車線條而產生太多壓迫
除了後座獨立空調，也有後座買家車款才會看到的電熱座椅功能
R-Line車型的座椅材質是Nappa加上Carbon的紋路
乘坐感和視覺效果相當好
Arteon有德系車沉穩、內斂的個性，同時又結合運動外型和性能
不得不說回頭看Passat還真有點顯老…
汽車市場在150萬到200萬這個級距推出的車款
通常是豪華品牌的入門等級，當然配備跟性能數據都不會太漂亮
例如1-Series、A-Class、A3、NX
而中階品牌在這個價格帶推出的車款會以性能房車為主
例如Golf R、Superb RS、WRX STI
Arteon的出現像是有點打破這個規則
一樣的價格區間，Arteon提供運動外型、性能、高質感設計、完整配備
同時又是中大型房車尺寸的轎跑車
看膩了由SUV和CUV當道的汽車市場，Arteon猶如注入一股活水
究竟市場接受度會有多高，就看後續的接單表現
Arteon重新定義了中大型房車市場的產品規則
有了Arteon，帥氣跟性能不會只能選擇其一
有人有興趣的嗎？
這次尚未見到Shooting Brake本人，有些事急不得
先把參加禮送給老婆，探探口風
