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【海外新訊】Volkswagen將於2022年推出新一代Amarok,並成為Ford Ranger雙生車!

【海外新訊】Volkswagen將於2022年推出新一代Amarok,並成為Ford Ranger雙生車!
2019年初,Volkswagen與Ford便曾簽署戰略聯盟合作協議,並宣佈了商用車與皮卡車的全球合作計畫,將藉由兩者技術與資源的共享推出更具競爭力的車款;2019年中,兩大汽車巨頭又加深了合作關係,合作的領域則包括了電動車、自動駕駛等領域。

在Volkswagen與Ford籌組戰略聯盟一年多之後,日前在Volkswagen的年度媒體大會上,CEO-Herbert Diess透露新一代大改款Amarok將會在2022年發表,而且是他們與Ford共同合作之下的首批成果之一,這也意味著日後Volkswagen Amarok與Ford Ranger將成為雙生車型。除此之外Volkswagen還披露了新一代Amarok的設計草稿圖,當然這類設計草稿圖的線條都會較為誇張,不過由圖中仍可看出這款新車融合了Volkswagen的家族水箱護罩以及Ranger的粗獷肌肉線條。
2020-03-19 11:18 發佈
瓊斯 wrote:
2019年初,Volkswagen...(恕刪)


現行款 其實Ranger技術應該是好上Amarok一代
再加上價格上 Amarok還比較貴 沒特別理由 Ranger其實才是最好的選擇
連歐洲 都賣得不錯 這代表Ranger產品實力真的堅強
第二代 變成雙生車 更不易外 這會是個成功的市場策略

反倒是賓士 找了皮卡的爐主貼牌雙生 最後搞到停止收場
regalvios wrote:
現行款 其實Rang...(恕刪)

賓士X-Class
日慘....X-class
麵左鈍 wrote:
賓士X-Class...(恕刪)
這只是[共用底盤]!

包括發動機,變速箱,車載電子系統及懸吊等, 還是各家的擅場!



這跟X-Class用貼牌的,

完全是兩回事!


畢竟 發展一款底盤 ,耗資龐大!

若車系銷量有限!

並不划算!


VAG也有提供MEB電動車底盤給FORD , 算是強-強的聯手!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
abseamus wrote:
日慘....X-cl...(恕刪)

真的慘
雙福聯手~生人退避
福特妥善率已經提昇不少
怎會想要聯手福斯?
請鬼開藥單嗎?
Vw 與 Ford 戰略聯盟合作 Pickup Truck 又如何?

Amarok、Ranger 在山上、沙灘受困或拋錨在路上,還不是要靠 Toyota Hilux 拖著它們脫困。

生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
GOLF5TDI wrote:
VAG也有提供MEB電動車底盤給FORD , 算是強-強的聯手!


強強聯手!?

你別笑死人了!

眼紅人家FOCUS改自排,銷量一路長紅,你是怎麼批評的!?

說啥國產就全都是鋁罐車一顆星,自排開3萬要修10-40萬!

現在又變強強聯手??

標準的 要利用別人時拿出來說好處,不用時處處背後插刀加抹黑! TOYOTA 不也是!

買車挑車就拿出來一起說都妥善率高! 但是同時又插刀TOYOTA又是鋁罐車又會漂!


對了! AMAROK好像也是開3萬要修10-40萬的一份子!

至於為什麼双福會一起

VW不想自己研發自駕系統! 拿錢又拿MEB平台來交換吧!?

50%也擺明了只拿VW的錢,也不讓你VW做主!



Ford賣這麼好!? 這時變成"強強聯手了" ! 阿~~多麼不要臉的[領悟] (老歌...)

不是ford變速箱還要觀察個4,5年才能考慮嗎!? 顯然大家是選擇爽爽買! 而你是繼續修爽爽!




從你嘴裡就是一沾到VW的邊 雞犬都會升天!? 聽你再放! 別人早走出自己的路!

曾幾何時,Ford這麼風光! 完全擺脫了"國慘福特 進口福斯"的臭名!

現在刀還插不插?

這個呢? 要不要順便插?

GOLF5TDI wrote:
這只是[共用底盤]!

包括發動機,變速箱,車載電子系統及懸吊等, 還是各家的擅場!



這跟X-Class用貼牌的,

完全是兩回事!


畢竟 發展一款底盤 ,耗資龐大!

若車系銷量有限!

並不划算!


VAG也有提供MEB電動車底盤給FORD , 算是強-強的聯手!
2020-03-19 13:24 #5


先給樓上5分! 因為幫我說了很多想說的!



沾光大師你又來了!

通常你要洗的觀念,想成相反就沒錯! 因為你總是站在實況的另一邊!

例如,VW想要沾光豐田妥善率時, 你就要思考VW的妥善率是怎樣!

例如,想要抹黑福特的撞擊時, 其實福特應該也是相當的好!

例如,想要拖雙B一起下水時, 通常他要擁護的標地,已經在水中了!

例如,想用全程D檔來抹大家都會吃機油、積碳時, 其實已經有國外汽車媒體,說這是他特有的毛病!

例如,一天到晚吹噓DSG SOP能救一切, 其實甚麼都救不了! 總裁還出來打臉! 自己也搞壞飛輪,算是報應!


太多例子舉不完! 反正,反向操作就對了!
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