【海外新訊】Volkswagen將於2022年推出新一代Amarok，並成為Ford Ranger雙生車！

瓊斯
個人積分：71785分
文章編號：76884753

71785分

樓主

2020-03-19 11:18

2019年初，Volkswagen與Ford便曾簽署戰略聯盟合作協議，並宣佈了商用車與皮卡車的全球合作計畫，將藉由兩者技術與資源的共享推出更具競爭力的車款；2019年中，兩大汽車巨頭又加深了合作關係，合作的領域則包括了電動車、自動駕駛等領域。

在Volkswagen與Ford籌組戰略聯盟一年多之後，日前在Volkswagen的年度媒體大會上，CEO-Herbert Diess透露新一代大改款Amarok將會在2022年發表，而且是他們與Ford共同合作之下的首批成果之一，這也意味著日後Volkswagen Amarok與Ford Ranger將成為雙生車型。除此之外Volkswagen還披露了新一代Amarok的設計草稿圖，當然這類設計草稿圖的線條都會較為誇張，不過由圖中仍可看出這款新車融合了Volkswagen的家族水箱護罩以及Ranger的粗獷肌肉線條。

2020-03-19 11:18 發佈

文章關鍵字海外 Volkswagen 雙生車 Amarok Ford Ranger 2022年 2022 皮卡車 Ford便曾簽署戰略聯盟合作協議

regalvios

regalvios
個人積分：186分
文章編號：76885121

186分

2樓

2020-03-19 11:40

瓊斯 wrote:
2019年初，Volkswagen...(恕刪)

現行款其實Ranger技術應該是好上Amarok一代
再加上價格上 Amarok還比較貴沒特別理由 Ranger其實才是最好的選擇
連歐洲都賣得不錯這代表Ranger產品實力真的堅強
第二代變成雙生車更不易外這會是個成功的市場策略

反倒是賓士找了皮卡的爐主貼牌雙生最後搞到停止收場

麵左鈍

麵左鈍
個人積分：7771分
文章編號：76885753

7771分

3樓

2020-03-19 12:17

regalvios wrote:
現行款其實Rang...(恕刪)

賓士X-Class

abseamus

abseamus
個人積分：18分
文章編號：76886622

18分

4樓

2020-03-19 13:17

日慘....X-class

麵左鈍 wrote:
賓士X-Class...(恕刪)

GOLF5TDI

GOLF5TDI
個人積分：2698分
文章編號：76886711

2698分

5樓

2020-03-19 13:24

這只是[共用底盤]!

包括發動機,變速箱,車載電子系統及懸吊等, 還是各家的擅場!

這跟X-Class用貼牌的,

完全是兩回事!

畢竟發展一款底盤 ,耗資龐大!

若車系銷量有限!

並不划算!

VAG也有提供MEB電動車底盤給FORD , 算是強-強的聯手!

麵左鈍

麵左鈍
個人積分：7771分
文章編號：76886795

7771分

6樓

2020-03-19 13:30

abseamus wrote:
日慘....X-cl...(恕刪)

真的慘

南投阿魯咪

南投阿魯咪
個人積分：2420分
文章編號：76886932

2420分

7樓

2020-03-19 13:38

雙福聯手~生人退避
福特妥善率已經提昇不少
怎會想要聯手福斯?
請鬼開藥單嗎?

issey5868

issey5868
個人積分：333分
文章編號：76889113

333分

8樓

2020-03-19 16:14

Vw 與 Ford 戰略聯盟合作 Pickup Truck 又如何？

Amarok、Ranger 在山上、沙灘受困或拋錨在路上，還不是要靠 Toyota Hilux 拖著它們脫困。

^++^

生命，就該浪費在美好的事物上～！！　 >_Ob

56GY

56GY
個人積分：1763分
文章編號：76900946

1763分

9樓

2020-03-20 13:54

GOLF5TDI wrote:
VAG也有提供MEB電動車底盤給FORD , 算是強-強的聯手!

強強聯手!?

你別笑死人了!

眼紅人家FOCUS改自排,銷量一路長紅,你是怎麼批評的!?

說啥國產就全都是鋁罐車一顆星,自排開3萬要修10-40萬!

現在又變強強聯手??

標準的要利用別人時拿出來說好處,不用時處處背後插刀加抹黑! TOYOTA 不也是!

買車挑車就拿出來一起說都妥善率高! 但是同時又插刀TOYOTA又是鋁罐車又會漂!

對了! AMAROK好像也是開3萬要修10-40萬的一份子! 沒有不敬的意思

至於為什麼双福會一起

VW不想自己研發自駕系統! 拿錢又拿MEB平台來交換吧!?

50%也擺明了只拿VW的錢,也不讓你VW做主!

Ford賣這麼好!? 這時變成"強強聯手了" ! 阿~~多麼不要臉的[領悟] (老歌... 沒有不敬的意思

)

不是ford變速箱還要觀察個4,5年才能考慮嗎!? 顯然大家是選擇爽爽買! 而你是繼續修爽爽!

從你嘴裡就是一沾到VW的邊雞犬都會升天!? 聽你再放! 別人早走出自己的路!

曾幾何時,Ford這麼風光! 完全擺脫了"國慘福特進口福斯"的臭名!

現在刀還插不插?

這個呢? 要不要順便插?

rosehui

rosehui
個人積分：3098分
文章編號：76901924

3098分

10樓

2020-03-20 15:13

GOLF5TDI wrote:
這只是[共用底盤]!

包括發動機,變速箱,車載電子系統及懸吊等, 還是各家的擅場!

這跟X-Class用貼牌的,

完全是兩回事!

畢竟發展一款底盤 ,耗資龐大!

若車系銷量有限!

並不划算!

VAG也有提供MEB電動車底盤給FORD , 算是強-強的聯手!
2020-03-19 13:24 #5

先給樓上5分! 因為幫我說了很多想說的!

沾光大師你又來了!

通常你要洗的觀念，想成相反就沒錯! 因為你總是站在實況的另一邊!

例如，VW想要沾光豐田妥善率時，你就要思考VW的妥善率是怎樣!

例如，想要抹黑福特的撞擊時，其實福特應該也是相當的好!

例如，想要拖雙B一起下水時，通常他要擁護的標地，已經在水中了!

例如，想用全程D檔來抹大家都會吃機油、積碳時，其實已經有國外汽車媒體，說這是他特有的毛病!

例如，一天到晚吹噓DSG SOP能救一切，其實甚麼都救不了! 總裁還出來打臉! 自己也搞壞飛輪，算是報應!

太多例子舉不完! 反正，反向操作就對了!

DSG 不難，忘掉大師而已! 開車不難，忽視其SOP而已!