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【採訪】Volkswagen Crafter Van實地賞車! 超大肚量商用霸王長/中軸車型聯袂登場

福斯商旅新一代Volkswagen Crafter Van在今年七月於高雄舉辦的2019年商業車博覽會首度現身之後,本月又開始在高雄、台中、台北進行連續三天的巡迴展演,今日則於台北花博與北部頭家們正式見面,而且除了之前展出的長軸高頂車型之外,中軸高頂車型也同場亮相,兩者的價格則分別為199與170萬元。

【採訪】Volkswagen Crafter Van實地賞車! 超大肚量商用霸王長/中軸車型聯袂登場
在原廠的規劃下,新一代Crafter車系取消了客車車型,因此導入國內的2019年式新車型已非以往的客車車型,而僅有貨車版本Crafter Van,並包含中軸高頂與長軸高頂兩種選擇;兩種車型除了貨艙大小的差異外,動力輸出與變速箱也有不同,中軸的2.0升柴油渦輪動力輸出為140ps/34.7kgm,搭配的為六速手排變速箱,長軸車型擁有較高的177ps/41.8kgm動力,變速箱則為八速手自排系統。

2019年式Crafter Van車系編成與價格表
車型 中軸高頂 長軸高頂
價格 170萬元 199萬元
引擎型式 2.0升直列四缸柴油渦輪
最大輸出 140ps/34.7kgm 177ps/41.8kgm
變速箱 六速手排 八速手自排
車身尺碼 5986 x 2040 x 2590mm 6836 x 2040 x 2590mm
軸距 3640mm 4490mm


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Craft Van皆採用貨艙密閉式車身搭配右側滑門,尾門則為左右對開式;在地狹人稠的台灣,Crafter Van無疑是路上的大傢伙,中軸車型的車長與軸距便分別達到5986與3640mm,至於長軸車型的車長更突破6.8米,軸距則來到近4.5米,結果就是造就了兩者超大的載物空間。也正因為具備超大容量的貨艙空間,除了載貨外國外更有需多範例是將其改造後用於救護車、餐車、露營車等不同用途。

中軸-1
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中軸-2
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中軸-3
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中軸高頂車型貨艙尺碼為3201 x 1832 x 1961mm,內部容積是11.3立方公尺,即為11300公升。

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中軸車型的貨艙可置入四個800 x 1200mm或三個1000 x 1200mm的棧板。

長軸-1
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長軸-2
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長軸-4
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長軸高頂車型的貨艙內部尺碼達到4051 x 1832 x 1961mm,寬度與高度與中軸車型一樣,不過長度卻多了850mm,因此車身長度也較中軸版本增加850mm;至於貨艙容積則達到14.4立方公尺,也就是14400公升。

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長軸軸車型的貨艙可置入六個800 x 1200mm或四個1000 x 1200mm的棧板。

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對開式尾門開啟後,尾門與車身處可透過強力磁鐵結合避免車門回彈,不需再以門栓或卡榫固定。

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由於為高頂車型,貨艙的最前方(駕駛艙上方)也有一個相當大的置物空間。

中軸
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長軸
【採訪】Volkswagen Crafter Van實地賞車! 超大肚量商用霸王長/中軸車型聯袂登場
中軸與長軸車型有相同的駕駛艙配置,唯一的差異在於排檔座部分,長軸車型搭配八速手自排變速箱,中軸車型則採用六速手排。

置物-1
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置物-2
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置物-3
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置物-4
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置物-5
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置物-6
【採訪】Volkswagen Crafter Van實地賞車! 超大肚量商用霸王長/中軸車型聯袂登場
因應商用需求,Craft Van的駕駛艙空間設計了相當多的置物空間,讓頭家們外出打拼時大大小小的物品都有地方可擺。

座椅-1
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座椅-2
【採訪】Volkswagen Crafter Van實地賞車! 超大肚量商用霸王長/中軸車型聯袂登場
駕駛艙採用2+1的Mesh透氣皮座椅配置,駕駛座的高低、椅背/椅墊角度、腰靠、扶手皆可調整,另外原廠也提供了擁有「德國健康脊椎協會」(AGR)認證的20向懸吊式舒適駕駛座椅可供選配,減輕長途駕駛時的疲勞與腰酸背痛等症狀。

【採訪】Volkswagen Crafter Van實地賞車! 超大肚量商用霸王長/中軸車型聯袂登場
副駕駛座可整個上掀,下方也隱藏了相當大的收納空間。

2019年式Crafter Van規格與配備表(點擊小圖可放大)
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2019-11-08 19:48 發佈
瓊斯 wrote:
福斯商旅新一代Vol...(恕刪)

可惜沒有引進客車車型了......
麵左鈍 wrote:
可惜沒有引進客車車型...(恕刪)

看來 專門給改裝車用的....
要怎樣挖洞都很方便了....專為露營車改裝用?
買台來改造成RV應該很不錯
小家庭剛剛好
FF的貨車根本是奇怪的設計,還不如Diamler-FUSO的 Canter系列。
麵左鈍 wrote:
可惜沒有引進客車車型...(恕刪)


可能是旅遊業太差 進來也賣不動 所以..
這售價?!

車是什麼都好!

只是入手成本太高....持有成本太高~

200萬的貨車幾個用得起?想當露營車沒再花個 2-30 萬...好像也沒什麼東西.....
買的起 VW T6的人都有能力消費這類等級的車

差別在於願不願意再花錢改裝

這車用來載貨很好用啊

價格個人認為很有誠意

這車不知道有沒有客車???
Cleverness is a gift, kindness is a choice!
瓊斯 wrote:
福斯商旅新一代Volkswagen...(恕刪)


報導得不錯。都有寫到要點。
請多多點擊 Mobile01 網站內的贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
這台在歐洲通常都是送貨用的,台灣終於有了。
在Youtube上也常看到被改裝成露營用
瓊斯 wrote:
福斯商旅新一代Volkswagen...(恕刪)
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