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【國內新訊】VW推出新年式Golf/Tiguan,Tiguan 280TSI 109.8萬元起回歸!


台灣福斯於今日個別針對掀背車款Golf及主力休旅Tiguan推出2020年式車型,兩者車型編成或動力形式皆有所變動,同時重新導入Tiguan 280 TSI車型,以下就來一一介紹~

Tiguan


新年式Tiguan包含命名方式或動力編成均有所變動,先前取消280 TSI車型之後,是由330 TSI及380 TSI兩款2.0升引擎擔任銷售角色。這回新年式重新加入280 TSI車型,反倒取消330 TSI並保留380 TSI。然後以往是用Comfortline或Highline來區分等級,現在則改為Comfort、Life與Elegance。

新年式280 TSI便劃分為Comfort、Life、Elegance三種等級,另外380 TSI特別引進380 TSI R-Line Performance 15,000 Edition,原因來自於國內Tiguan銷售量即將達成一萬五千輛。Tiguan 280 TSI與前期導入車款一樣搭載1.4升四缸渦輪增壓引擎,具備150hp/25.5kgm最大動力。

至於先進駕駛輔助配備,280 TSI Comfort/Life配備Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車)、前方行人監控系統、ACC主動式固定車距巡航系統,280 TSI Elegance與380 TSI再增列主動式車道修正輔助系統、車道維持及偏移警示系統、車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助系統)、緊急待援輔助系統、360度環景顯示輔助系統、Park Assist自動停車輔助系統及AFS動態彎道輔助照明系統。

280 TSI Comfort280 TSI Life280 TSI Elegance380 TSI R-Line
109.8萬元119.8萬元128.8萬元159.8萬元

配備表(可點擊放大):


Golf


新年式Golf維持280 TSI、Golf GTI、Golf R三種車型不變,只是車型等級的命名方式跟著Tiguan一起改變,並將先前280 TSI智能特仕版列為常販車型,因此光280 TSI便擁有五個等級區分。配備方面,Golf全車系都標配8吋觸控式多媒體主機,280 TSI R-Line再增加LED燻黑尾燈附動態轉向指示燈、總功率達400W的DYNAUDIO Excite環繞音響系統。

先進駕駛輔助配備,280 TSI Comfort/Life配備Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車)、前方行人監控系統、ACC主動式固定車距巡航系統,280 TSI智能特仕版以上車型再增列主動式車道修正輔助系統、車道維持及偏移警示系統、車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助系統)、緊急待援輔助系統與Park Assist自動停車輔助系統。

280 TSI Comfort280 TSI Life280 TSI智能特仕版280 TSI Style280 TSI R-Line
89.8萬元93.8萬元99.8萬元109.8萬元119.8萬元

GTI Performance PureGTI PerformanceGolf R
142.8萬元156.8萬元186.8萬元

配備表(可點擊放大):


Golf Variant


280 TSI Style280 TSI R-Line
115.8萬元125.8萬元

配備表(可點擊放大):

2019-10-18 21:47 發佈
-馬克- wrote:
台灣福斯於今日個別針...(恕刪)

9.2吋車機全部取消,也代表完全沒有導航功能了......
Tiguan 也全部取消12.3吋虛擬儀表

這個算簡配嗎?2016 Tiguan上市的時候我記得330以上都有給導航,當時叫Discover Pro (8")的樣子,還可以投放在12.3吋虛擬儀表....
現在全部都沒了,導航再也無法顯示在儀表跟HUD了

雖然用Apple Carplay Android Auto導航很方便,但是還是少了投放在儀表(HUD)的功能,沒了導航看來也不能用福斯手機App預設路線來投放到車機了(當時還特別宣傳這個功能)
有時到收訊比較不好的地方,手機的導航,還是沒辦法取代車機,就算有離線地圖也是一樣......台灣福斯這個操作有點.....330至少可以保留1款.....

還有Tiguan/Golf車系的自動停車輔助系統可以當選配就好...台灣不適合,19年式車型編層挺好的....現在是在拿石頭雜自己的腳嗎?而且怎麼沒有Tiguan Allspace的消息.......
與330 TSI 比較起來,差很多啊!!
比起來,330TSI CP值好像比較高
等等... 台灣福斯要引進的2020 Golf不是大改款的MK8?
CompleteJerk wrote:
等等... 台灣福斯...(恕刪)

國外都還沒發表,台灣福斯怎麼可能進,就算福斯在台北車展全球首發大改款Golf也不可能明年年初就引進....我看台灣可能要等到2020第三第四季吧!或者後年
看起來就是拼價格而已,盲點偵測需要頂規才有,更是奇怪。
重點是這年式進來的280TSI,國內能源局油耗測試變成12.6、12.8KM/L,怎會跟2.0TSI 4WD的車一樣,被動手腳了???

原本280TSI能源局油耗是15.9KM/L。
賣得好就開始囂張了?
放大絕拔配備
AID的賣點就是顯示導航地圖
拔掉9.2吋讓AID廢半功
原廠導航我多少還會用
AID顯示圖資找路鑽捷徑很方便

地瓜AID是新款的可以顯示全螢幕地圖也拔掉有扯 連高階也沒有
280全沒有怠速啟閉,應該不少人高興
地瓜這次編成策略對配備控非常NG
但是對預算需求的是很不錯
golf編成勉強還可以接受
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