• 3

沒有一定要休旅,Volkswagen Caddy Maxi 傳奇版試駕

艾咪 wrote:
車身尺寸:4878mm x 1793mm x 1868mm...(恕刪)


請問~ 1868mm的車高~
有包含車頂的置物架嗎?

另外~


艾咪 wrote:
我不是棒球迷,也是中華職棒粉,當然不會有什麼球員情結...(恕刪)


是不是~ 有少打一個 "不"?
總覺得"也不是中華職棒粉"~ 才正確?
kuochunyu wrote:
蠻期待Ford會引進...(恕刪)

福特會引進的車型不是Transit Connect就是Tourneo Connect,咦?好像是同一款車,只是在歐洲跟美國市場用不同的名字 這個車款也有跟Caddy Van一樣的車,叫Transit (Tourneo) Courier

Transit Connect



Tourneo Connect



在美國坐過Transit Passengers (福斯Crafter類型的車),也有看過一般版本的Transit,感覺跟Tourneo (旅行家)的車頭有幾分相像,該不會跟Modeo (Fusion)一樣,美國市場跟歐洲市場,相同車型有不同外觀跟不同車名
艾咪 wrote:
我不是棒球迷,也是中...(恕刪)

Caddy Maxi 第三排空間感覺蠻大的耶
而且後方行李空間也很夠,難怪越來越多人買
後懸吊結構:複合式葉片彈簧附防傾桿


這感覺是貨卡的標準配備

印象中 Caddy 在國外本來就是貨車的定位?
Metrostar Ghia-Limited 225/45/R17   power by MMC!
npc wrote:
這感覺是貨卡的標準配...(恕刪)

那是Caddy Van,這個是商旅用的Caddy Maxi
開過CADDY汽油版...超沒力的...
難道連平路也要用S檔一直開嗎?
感謝告知,查了一下這台4.8米的級距正好是我想找到7人座尺寸,如果明年能順利導入就太完美了!

*原先是期待Toyota Noah。

麵左鈍 wrote:
福特會引進的車型不是Transit...(恕刪)
艾咪 wrote:
我不是棒球迷,也是中華職棒粉


是不是少打了一個字啊?
念起來怪怪的
以3排座椅的車來說,這台有個大缺點,就是在台灣,這個第三排會熱到讓人受不了,後面空間這麼大,卻沒有出風口....
後兩排的空間蠻大的,坐起來算是舒適
而且後面還是有可以放行李的空間
npc wrote:
這感覺是貨卡的標準配...(恕刪)

他本來就有兩種車型,你說的貨車是 Caddy Maxi Van
Caddy Maxi 是三排的7人座
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?