要說這台一開始的經歷，其實滿有趣的
因為是買二手，在這之前已經先過了3萬公里左右，但買的時候引擎與變速箱是全新的
至於為何買到的二手車引擎與變速箱是全新的就又是另一個故事了
在這期間三不五時出遊幾乎都開這台，說真的整體坐起來的感覺都很舒適
直到考到駕照後過了1~2年開始就開始換我開這台車了
說真的自己開過之後才知道為何家人總是說柴油好開了
爬坡、加速、還有高速省油真的會讓人上癮，而且可能因為保養上都還OK的關係
到目前為止開起來的感覺還是跟剛成為家中一份子的情況差不多
不過接觸初期會不太習慣，因為一開始不熟悉會覺得車子好像很衝
在市區開車有時放掉油門的牽引力很大，踩剎車的力道有點難判斷
但習慣了開起來就滿輕鬆的
至於行駛的車況，到目前為止都還很OK，加速轉彎之類的都沒有問題
而且雖然這台是DSG，但都沒有遇過常聽見的死亡閃光問題之類的狀況
另外因為B6是三期環保法規的車，所以沒有D是家中的車，但同時也是經歷了10幾年的時間了，而且目前常常出差也是都開這台
要說這台一開始的經歷，其實滿有趣的
因為是買二手，在這之前已經先過了3萬公里左右，但買的時候引擎與變速箱是全新的
至於為何買到的二手車引擎與變速箱是全新的就又是另一個故事了
在這期間三不五時出遊幾乎都開這台，說真的整體坐起來的感覺都很舒適
直到考到駕照後過了1~2年開始就開始換我開這台車了
說真的自己開過之後才知道為何家人總是說柴油好開了
爬坡、加速、還有高速省油真的會讓人上癮，而且可能因為保養上都還OK的關係
到目前為止開起來的感覺還是跟剛成為家中一份子的情況差不多
不過接觸初期會不太習慣，因為一開始不熟悉會覺得車子好像很衝
在市區開車有時放掉油門的牽引力很大，踩剎車的力道有點難判斷
但習慣了開起來就滿輕鬆的
至於行駛的車況，到目前為止都還很OK，加速轉彎之類的都沒有問題
而且雖然這台是DSG，但都沒有遇過常聽見的死亡閃光問題之類的狀況
另外因為B6是三期環保法規的車，所以沒有DPF這玩意
(有聽到說法是德國原廠有，但進口來台時就拔了)
不過真要說開始開這台車到現在換過的東西其實也不少就是
就我自己知道的就有這些
1. 柴油噴嘴 (這台車唯一顧路的一次)
2. 柴油幫浦+啟動馬達
3. 水管座 (有漏水所以更換)
4. 車內的車頂內裝 (脫膠所以換掉)
至於說現在還有的毛病，大多是電系還有內裝問題：
1. 儀錶板中間的顯示器畫面問題，查了下這似乎是通病
2. 一些開關或標誌都已經有脫膠剝落的現象
3. 不得不說PASSAT的座椅真的好坐，但也因為坐久了已經是有點"滿目瘡痍"了
目前總計是跑了22萬左右、如果單純引擎與變速箱則是19萬左右
會喜歡上這台其實個人感覺很大原因是因為柴油引擎
外型我也覺得這台很不錯，與後來的B7款相比而言的話
但有點擔心越來越嚴格的環保法規可能讓柴油小客車慢慢絕跡，希望是不會啦
真的絕跡那還是希望能撐久一點
大約是這樣，單純就目前常常開這台車的經驗有感而發而寫了這個小心得
