死了很多中國車主，
新聞被官方封鎖，
這是三立新聞報導的，
不是假新聞。
為什麼在台灣沒有人討論這件事情？？，
死了很多中國車主，
新聞被官方封鎖，
這是三立新聞報導的，
不是假新聞。
死了很多中國車主，
新聞被官方封鎖，
這是三立新聞報導的，
不是假新聞。
龜軟趴火 wrote:
中國車早就引進台灣賣...(恕刪)
其實幾年前央視就報導過了，並沒有被封鎖，這新聞已經一段時間了，看來問題還是沒解決。
知情的大陸人不會為了便宜就買
國產化的奔馳寶馬和奧迪，除了車身零配件會被簡配之外，組裝品質相比進口會差很多，安全性也沒有歐盟的撞擊測試保證，加長後的車型雖然都是德國在設計，但是並沒有相同的車型在當地進行撞擊測試，安全性也有疑慮。
打個比方，北京奔馳的柏林之聲音響是當地廠商代工，不是進口的，Led頭燈也是如此，車身很多部分會有成本低的鋼來代替鋁。
北京奔馳的標軸E級，自去年中開始改為進口，車價漲4萬人民幣，增加柏林之聲等配置。因為產能要集中在長軸車型上。
寶馬5系也早就已經把標軸車型改為進口。只剩下奧迪只賣A6L及A4L,都沒有進口或國產的標軸。
相信以後標軸的3系和C級都會改為進口，去過大陸的人都知道，當地人還是偏好喜歡長軸國產車型，標軸真的超級少。
可能一方面大陸車不能在台灣賣，
二方面大家對於大陸商品致癌見怪不怪，
所以沒啥人關注吧。
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