judiciary wrote:我也覺得直接用 Q3...(恕刪) 目前福斯集團中,與Q5尺寸相當又有好看的斜背設計,大概只有上汽斯柯達的Kodiaq GT了尺寸小一點又好看的,只剩Volkswagen Nivus(跑旅版 T-Cross),南美洲專屬車型,歐洲好像也要賣。同為福斯集團的藍寶堅尼Urus當然也好看福斯集團其他的斜背車型,不是線條怪異,就是長得像跨界版Fast back.....Tiguan X(跨界版Fast back..)Tayron X(側邊線條突兀)Teramont X/Atlas Cross
台灣奧迪以前標配的輪框都很好看,這兩年新車很多標配的輪框都很樸素,然後一些小東西就很喜歡東偷偷西偷偷,一開始是偷天窗啦,最近是後座USB充電選配才五千也不給,然後內裝皮質套件也喜歡偷,縱使是高階車型也不會標配高階的皮質套件只給一半,讓人覺得有點小氣我以為要重返榮耀應該是配備給的比雙B好,抬頭顯示器、B&O、通風椅給他標起來才是,A6也是很搞笑,A6 40有標配HUD、A6 45Q反而要選配配備沒比人好價格還要比人高、折價空間也沒比較多,不知道在幹嘛Q2更是搞笑,最近一批媒體都是在試駕Q2,看來是台奧的操作,那世代比較舊就算了,配備破成那樣不知道是在想什麼,乾脆連A3一起測試不是更好,還可以給A3抬個轎,阿如果真的有心要賣,數位儀錶跟氣氛光感流體內裝飾板就標配起來啊,再送個無線充電跟B&O才有辦法賣吧
BIGHANCE wrote:老實說 好醜設計師可...(恕刪) 我覺得這還不是最醜的,Tiguan X跟Tayron X的線條更怪異.....這兩台都是中國專屬車型,應該也是中國設計中心搞出來的產物13樓有圖片但同為中國專屬的Kodiaq GT卻相當的帥氣
虛幻寶寶 wrote:台灣奧迪以前標配的輪(恕刪) 近幾年的確有這些現象,實在無奈...MK和策略著實令人匪夷所思...理由百百款,但消費者不買單,就是藉口罷了。講難聽一點現在市佔大概也沒有辦法更差了?真的很可惜這品牌車子不錯,但就是感覺台奧沒啥心思想做大。倒是同集團其他品牌,在台灣的發展越發強大,恭喜恭喜。