香港資本主義的前世今生 - 第二章

這裡寫一個故事，虛擬的故事，一個小強第一人稱觀看這個世界的故事，也有小強聽聞來的故事，故事告訴我們香港的資本主義是如何挺過驚濤駭浪走到現在這個景象. 這系列這篇文章要提醒讀者最重要的重點就是時間波. 第二章要講的就是香港資本主義是如何從過去走到現在. 不是未來. 因為未來的伏兵還在暗流湧動，什麼是百年未有之變局，第三章再聊.
2010年，金融海嘯剛平息，全世界資本經歷了一場變局，變局指的是轉折，是新時代的開始，小強開始第二章的故事，小強是個幸運的青年，年紀輕輕就在美國參與上市公司創業見證了20世紀第二次大繁榮這歷史時刻，回台灣後還被一夥美國第一批網路泡沫後異軍突起發明家這幫人重用，在亞洲開疆闢土，立下汗馬功勞寫下不少後人難以超越的市佔率記錄，有一天小強遠在美國亦師亦友的高層主管突然宣佈退休，隔天公司簽下與巨獸公司在中國的投資合作計劃，這是時代的轉折，需要錢的一方拿錢需要技術的一方拿錢換技術，只不過過了很久拿不少錢的一方好像翻臉說當年技術被出錢的一方偷了，在小強看來故事好像沒那麼簡單，就這樣舊時代霸主退下光環進入歷史，迎接而來的是另一個更大的革命，平台革命，嚴格來說沒有前面這些泡沫，iphone革命是不會成功的，iphone出來前並不是沒有敢死隊出來闖江湖，像是黑莓，Plam，以及成千上萬死在沙灘上的PDA，但是為什麼只有iphone會成功，在小強來看這個世界就是有一隻看不見的手在推動週期循環的更迭，時間到了金融的能量會推動所有的螺絲往前跳躍式的進化到下一個階段，記住是跳躍式進化，人類歷史巨輪一直都如此千年未變過. 時間到了2010年小強帶著幾位資本家的期待，踏上了香港這塊被稱為資本龍蛇混雜聖地， 甫上岸，首要目標是拿下已經談判近一年因為金融海嘯週轉出問題急於用半價出售未上市特許業持股並將這企業與政府部門有關各類行政相關證件到手，香港政府很有效率，只需要1個半月公司就已經在紙本文書上萬事俱備。方才才談到百年未有之變局，小強就踏上香港那是怎麼回事? 其實主因還是歷史經驗法則告訴小強，1929年的崩盤，不是大蕭條的開始，而是1933年. 在1929之前長達10+年的繁榮見證了20世紀第一次大繁榮的全球秩序是一個英磅走向美元的長期過渡期, 經歷了二次大戰到布雷頓森林協議，全球秩序過度到美元並且透過美元對石油的錨定，建立了超穩定體系，完成了全球的統治與安定的秩序. 但是這個秩序在2009年開始量化寬鬆的過程中，被懂週期的人看出超穩定體系出現裂痕. 什麼裂痕呢? 週期有關的東西第三章再聊吧..
小強踏上香港之後，摸索的過程可以說是四處碰壁，為什麼呢? 因為香港像是所有的人流跟物流都像是個閘門，實業要在香港立足，沒有一套自己的商業模式是活不成的，香港更是一個龍蛇混雜的地方，有錢有生意的地方就有地頭蛇，小強是去香港抄金融海嘯的底，這跟買法拍屋是同樣的道理，你永遠也不知道不點交的法拍屋裡面住著鴨還是霸. 吃飯吃到一半，黑社會忽然來併桌邊吃邊聊，變成小強剛去香港前幾年的日常生活. 做為一個閘口門戶城市，所有生意最核心的邏輯價值就是掌握分配的權力，這事說起來是不簡單，計劃執行起來是更不簡單，舉個例子，既然是閘口，大陸自然是最重要的資源源頭，不管是人，貨，金，訊息，香港的對岸是廣東，廣東是南方大省，在中國國家總書記習近平2012年11月上任前，廣東的資源對小強來說，就像是一個迷宮，光是一家廣東移動公司，營業收入長期佔整個中國移動25%以上比例. 對於像是移動這種軍閥割據組織的公司. 小強就曾經為了見一個業務負責人談業務前，得先經過至少5手中間人的介紹，而且個個都是黑社會背景，大家知道的，黑社會拿錢會辦事，那是幾十年前電影情節，這個世界總會有很多永遠成不了事，但是為了不讓他搞事，那人情世故都得顧的最後是連自己都顧不了的. 就這樣小強在中港台澳東亞這幾個地方轉了又轉，談了又談，近3年的時間都在空轉. 要堅持下去嗎? 對小強滿心期待的資本家， 漸漸的對小強託付有了動搖的跡象…
有一天，小強在紅勘站附近一座圖書館約了一個貴人，說是貴人是因為他跟小強介紹了包玉剛一生的故事，因為那圖書館是包玉剛捐錢蓋的，故事很長，要把故事寫下來那也得抄一抄改一改別人的文章…於是代表香港一代資本家故事開始了…一個冷戰大時代的香港資本家的縮影故事. 會給小強什麼啟發?

故事一香港第一代資本家的風光謝幕….
2016年鄭裕彤去世，全香港富豪名流悉數到場，扶靈名單也要精挑細選：兩任特首董建華和梁振英排在最前面，後面是中聯辦主任張曉明和澳門行政長官崔世安，接着才是李嘉誠和李兆基。一代情聖劉鑾雄都擠不進去，只能遠遠看着老情人李嘉欣挽着許晉亨，獨自惆悵。 2018年，新鴻基掌舵人郭炳湘離世，參加弔唁的多以豪門二代為主：李嘉誠之子李澤鉅，霍英東之子霍震霆，黃廷方之子黃榮祥和李兆基之子李家誠，政界人物則是致函唁電的多，出席葬禮的少；而2個月後李嘉欣公公許世勛去世，出席的富豪就只有95歲的馬來西亞糖王郭鶴年了。政商通吃的老一輩富豪，才能享受頂級的葬禮待遇。1982年，一代船王董浩雲去世，三千多名政商人士將位於北角英皇道的香港殯儀館堵得水泄不通。扶靈的12人有邵氏公司董事長邵逸夫、滙豐銀行董事長沈弼、摩洛哥王子雷尼爾，美國總統雷根和台灣總統蔣經國也特地致弔唁電話。出殯當天第一個趕到靈堂，卻是另一位浙江籍船王包玉剛，他在向董浩雲的靈柩鞠完躬之後，李嘉誠和港英總督麥理浩（Crawford MacLehose）才步入現場。英雄惜英雄，包玉剛跟董浩雲為了爭奪全球航運老大的位置，纏鬥一輩子，如今老對手西去，過往恩怨也悄然謝幕。到了1991年，包玉剛也駕鶴西去，葬禮規格空前絕後。走在8人扶靈隊伍最前面的，是外交部副部長周南和柴契爾夫人的丈夫丹尼斯爵士，緊跟的是李嘉誠和邵逸夫。幾乎所有G20國家領導人均送來花圈，鄧小平更是以「生前友好」的名義，派女兒鄧榕和女婿賀平專程赴港，出席葬禮。豪門葬禮的另一面，是商業帝國的接班。董浩雲去世後，旗下船運帝國傳承給了兩個兒子董建華和董建成；而包玉剛經過一番精心設計，將龐大的商業帝國分拆成四部分，傳給了四個女兒和女婿，其中最重要的地產部分（會德豐和九龍倉），交到了二女兒包陪榮和女婿吳光正的手上。從1982年董浩雲去世，到1991年包玉剛去世，香港在不到10年的時間裡風雲變幻。董浩雲葬禮結束的5個月後，柴契爾夫人抵港，收到了鄧小平「關於主權問題，沒有迴轉餘地」的回答。隨後的幾年裡，吳光正協助包玉剛棄船登陸，董建華棄商從政，兩個家族開始走向不同的方向。在兩個家族的不同軌跡里，一些變化發生了，一些伏筆埋下了，歷史的暗門裂變出兩個香港：一個是未曾實現的香港，一個是走向悲傷的香港。

故事二、雙峰：船王和他們的接班人們
包玉剛和董浩雲的纏鬥，要追溯到上個世紀40年代末：兩人分別於1949年和1948年來到香港，前者來自寧波鎮海，後者來自舟山定海縣。1955年，董浩雲藉著韓戰撈了第一桶金，在行業內聲望日隆，而從上海銀行副行長辭職的包玉剛，也看中了香港作為世界貿易港的潛力，決定轉行。對航運一無所知的包玉剛登門求教董浩雲，後者多少有些前輩的架子，嗆了包玉剛一句：「你也想搞航運？膽子真夠大的！」董浩雲的輕蔑不無道理。航運跟空運都是典型重資產行業，「金融+產業」聯動的高槓桿模式，既需要利用自有資金加槓桿借貸，又需要與各國政府之間保持良好的政商關係，保證資金來源。因此想要在航運競爭中盈利，就必須背上高負債，還得有天時地利配合，稍有不慎便會傾家蕩產。謀事在人，成事在天，老天爺給了包玉剛發跡的機會。1956年中東戰爭爆發，埃及封鎖蘇伊士運河，海上運輸必須繞道好望角，航運業大發橫財。到了60年代，越戰爆發，美軍急需船隻幫忙做後勤補給，董浩雲借戰爭如虎添翼，包玉剛也在其間迅速崛起，成為香港的富豪之一。航運這門生意，噸位是一切的基礎，手裡的船越多，賺的錢就越多。董浩雲早年財力薄弱，常常收購舊船，發跡後經常手筆豪放，熱衷建造巨輪。越戰期間，美國半賣半送給了董浩雲12艘船，又趕上日本以低息貸款推動造船業，他趁勢訂造一艘16000噸的「東方櫻花」號，一時風光無比。相比之下，包玉剛的船數量少，船齡高，噸位小。但他在經營模式上創新：把船租給別人，自己只收租金。戰爭期間，航運需求急速擴張，貨運公司付出遠高於平時的租金租船，發了橫財的包玉剛火速添置了7條貨船。喜歡從買船到運輸一條龍包辦的董浩雲對此不屑：「他那算什麼船東？」出身銀行的包玉剛深諳航運業的金融屬性，找到了滙豐銀行這座靠山，並於1971年加入滙豐董事會。憑藉著滙豐的大筆貸款，包玉剛的海上王國蒸蒸日上，在船運噸位上逐漸能跟董浩雲平起平坐。董浩雲也沒閒着，1973年旗下東方海外在香港上市，募集1.2億港元幾乎全被用來訂購新船。對於兩人的競爭，董浩雲特別在乎。東方海外上市那年，美國《新聞周刊》發文，將包玉剛與世界級船王歐納西斯相比，稱他為「東方歐納西斯」，無疑是一巴掌打在董浩雲臉上。但更打臉的還在後面：1977年，一家西方船運經紀公司給船王們排了個座次，包玉剛榮膺頭把交椅，董浩雲只排在第七。嗜船如命的董浩雲坐不住了，寫了一封《致編輯的信》寄給這些媒體，直言其計算方法有問題：他包玉剛的船有一半股權在滙豐手裡，我東方海外的船可是都姓董！董浩雲嗜船如命的習性，香港人盡皆知：每每有新船下水，他就要精心設計三天的慶祝節目，藉機造大聲勢，提高自己的知名度。一次董浩雲為了捧紅一個女鋼琴家，就專門包下了倫敦Royal Albert Hall，還請來英國皇家管弦樂隊來伴奏，把飛機票送到每位客人朋友手中，確保他們到場。董浩雲的計較讓總想搞大新聞的香港媒體嗅到了葷腥，開始瘋狂造勢：誰才是真正的船王？包董之爭，一時間鬧得沸沸揚揚。看到這裡，新聞媒體怎麼炒知名度，讀者應該心裡有數了吧?
除了競爭噸位，董浩雲還在接班人問題上跟包玉剛暗中較勁。在這方面董浩雲先拔頭籌，兩個兒子成績優異，尤其是董建華，董浩雲很早就開始針對性培養，兒子畢業後後安排去美國通用汽車基層打工，他跟董建華講道：「你不要想到自己有依靠，你必須自己主動去找苦吃，磨練意志。」包玉剛膝下無子，只有四個女兒，但女婿都很厲害，尤其是二女婿吳光正。他於1951年隨父母從上海遷居香港，中學畢業後前往美國俄亥俄州辛辛那提大學選攻讀建築學專業，後來又轉到哥倫比亞大學。在哥大，吳光正身兼游泳健將與學校活躍分子，獲得了包玉剛次女包陪容的芳心。就在兩家生意蒸蒸日上之際，一場波及全球航運業的蕭條正在醞釀：一方面，經過二十年的擴張後，80年代初船運業運量已經明顯過剩；另一方面，70年代的兩次石油危機讓依賴石油運輸的船運業遭到當頭悶棍，油船的需求每年肉眼可見的下滑，船租暴跌，港口停滿了沒事幹的船。在這個景氣轉折的時刻，董浩雲和包玉剛還戰鬥在第一線，培養的接班梯隊也都人材赫赫，緊隨左右，在這場前所未有的考驗中，兩家會交出怎樣的考卷呢？

故事三、訣別：逆勢擴張和棄船登陸
作為全球頂級航運企業家，董浩雲和包玉剛對於行業低潮都早有預判，但兩個人的性格，決定了他們選擇了兩條截然不同的道路。信奉行業周期論的董浩雲，堅信船價暴跌、行業不景氣時，才是抄底最好時機，而「全球第一船王」的心結，更是將他這種逆勢擴張的慾望調動到了極致；而包玉剛則不同，銀行的從業經歷讓他對風險尤為敏感，見風頭不好就果斷賣船，償還公司債務，降低風險。得知包玉剛正在賣船，一心想做世界第一的董浩雲自然不會放過機會，一邊清理服役已久的小船，一邊大舉負債，購進大船。包玉剛收縮業務時，董浩雲還在日本訂造了當時世界上第一大油輪「海上巨人」號。董浩雲並非不知道蕭條的殺傷力，但他估計低谷只會持續幾年，非常樂觀。當董浩雲的東方海外正朝着世界船王發起最後的衝擊，包玉剛卻做了一個決定：棄船登陸，轉型房地產。要擠進日益激烈的香港房地產市場，自己從頭開始做顯然是不現實的，包玉剛盯上了隸屬怡和洋行的地產公司九龍倉。彼時的九龍倉是香港最大的貨運港，不單單有深水碼頭、貨運倉庫，還包含了大飯店、辦公大廈、地鐵等產業。倘若把這塊地合理開發，前景無量。李嘉誠對九龍倉也覬覦已久，暗地裡先搶下了2000萬股份，但進一步收購卻被怡和洋行阻止。包玉剛深知機會難得，於是在1978年8月的一個下午約見李嘉誠，後者向包玉剛提供了1977年九龍倉財產報表和物業資料，一同參會的吳光正當晚研究了這些材料，熬夜擬定了收購計劃。翌日，吳光正就見證了兩位商界高人的秘密握手：包玉剛收購李嘉誠送上門的2000萬股九龍倉股票。如此，加上原本持有股票，包玉剛不動聲色控制了30%的股權，大大超過了怡和洋行，並加入了九龍倉董事會。怡和洋行也不是軟柿子，為了保證控制權，他們開始大規模反購股份。雙方的拉鋸持續了兩年，一直到1980年6月，怡和洋行趁包玉剛前往巴黎參與會議期間，發動突然襲擊，採用換股打法，在6月20日上午投放大量報紙廣告，以比市價高30%的價格收購散戶手中持有的九龍倉股票，英國人認準了包玉剛無法在周末兩天籌集足夠多的錢，用以反制怡和。身在香港的吳光正得到消息，馬上聯繫包玉剛，建議其去找包家的老朋友滙豐銀行借錢。隨後，包玉剛訂了一張飛瑞士的機票，又暗地裡買了回香港的頭等艙，一旦籌集夠彈藥就馬上返回香港。而吳光正則在香港聯絡媒體，安排記者發布會，等着包玉剛回來，就開始散播消息。記者招待會上，突然現身的包玉剛宣布，自己拿到了滙豐銀行的22億港元貸款保證，並以105元港幣的股價收購2000萬股，比怡和的收購價還要高，九龍倉大小股東狂潮般把股票賣給包玉剛，怡和洋行見大勢已去，便將九倉股1000多萬股也甩給包玉剛，套現七億港幣離場。1980年6月25日，九龍倉之戰落幕，包玉剛棄船登陸成功，吳光正則經此一役順利當上了太子。在包玉剛成功上岸的同時，董浩雲也到達人生巔峰，擁有各類船舶149艘，總噸位達到1200萬噸，終於把「世界第一船王」的桂冠戴到頭上。1982年，董浩雲的第150艘船「憲章號」在台灣下水在即，董浩雲請來了摩洛哥王子夫婦參加4月17日的下水禮：這是船王的加冕禮。根據日程安排，王子夫婦4月14日抵達香港，有人提出日期兩個「4」撞到一起不吉利，但董浩雲置之不理。然而坊間傳言當時的港英政府出於政治上的考慮，不讓董浩雲去機場迎接。董浩雲認為是莫大的侮辱，當晚心臟病發，連夜送醫搶救，次日凌晨搶救無效去世，享年71歲。世事難料，原本盛大的船王加冕禮卻成了董浩雲的葬禮。船王的遺產只有一間九龍塘的房子、東方海外公司幾百億港幣的負債，和區區250美元現金你沒看錯就是二百五，恰逢航運業運量過剩乘上石油危機帶來的需求萎縮，全球各大港口停滿了沒活幹的貨輪，東方海外業績暴跌，負債高達14億美元。熟悉嗎? 這是歷史上的冷戰真實的縮影. 包玉剛和董浩雲三十年的商戰戛然而止。在葬禮上，對着靈柩鞠躬的包玉剛心有戚戚然：受全球經濟衰退影響，香港房地產長期萎靡不振，付出巨大代價拿下九龍倉，到底算抄底還是站在半山腰上，包玉剛心裡也沒底。在各自的賭局上，兩個船王都押上了自己全部的身家。
歷史沒讓包玉剛等太久，答案出現在1984年。

故事四、 冰火：兩種接班，兩種模式
1984年9月27日，《中英聯合聲明》草案簽署，為了防止英國在回歸前超售土地，草案要求回歸前每年批地不超過50公頃。當年年底，受到聲明中土地租用制度及限制出讓的條例影響，沉寂多年的香港地產開始復甦，樓價、租金應聲上揚，四大家族頻頻出手抄底香港地產，報紙每日圍繞着李嘉誠、鄭裕彤等又拍下新高價地段這類新聞。而這一年，東方海外卻陷入了史無前例的船運災難中，董建華舉步維艱。董浩雲去世的第二年，東方海外負債高達70億港幣，到了1984年，總虧損高達9.7億港幣。航運高負債、快周轉，令往日熙熙攘攘的港口碼頭成了門可羅雀的船隻墳場，衝擊遠比董建華想象得嚴重得多。到1985年，東方海外的負債和奧地利整個國家的國債近乎一樣多。每天面對來自全世界銀行和債權人的追債，一睜眼想到的便是隨時要破產的公司，有時候連續20個小時處理債主和律師的電話，母親又在這時查出肺癌，一次，董建華在最後一次趕去參加債權人會議前，一度想要自盡，甚至給朋友打電話：「如果我死了，請你照顧我的家人。」向董家雪中送炭的，是滙豐銀行，他們願意提供一億美元備用信貸，其中的5000萬，來自大陸的中國銀行。第二年，霍英東突然伸出援手，宣布向東方海外注資約12億港幣，這針強心劑給了董建華喘息的機會，幫助東方海外在1991年扭虧。有坊間傳言，霍英東的錢來自北京。在董建華苦心支撐的同時，包家卻正在享受地產的勝利果實，毫無疑問，包玉剛已經拿到了通往下個時代的門票。拿下九龍倉的第二年，包玉剛決定把收購來的尖沙咀九龍貨艙鏟平，建成黃金地段商場，命名為「海港城」。吳光正則接手舊電車廠的改造工作，直接將廠房推平，推平效仿紐約時代廣場建起了「銅鑼灣時代廣場」。在這場席捲全球的航運業大蕭條中，包家順利抽身，身價無損。《船王遺恨》中曾寫道：「董浩雲晚年好大喜功，會禍延後代」，不想一語成讖；世人則感慨包玉剛老謀深算，在危機前夕全身而退，留下了一座香港地標、一座全球銷售額穩居第一的商場，為後人鋪好了路。包家擁有這塊地999年的土地使用權你沒看錯是999年，單是租金，一年就凈賺160億元。終於，香港的「收稅式實業」模式出現了，日後它的效仿者，將有如過江之鯽。包玉剛於1991年去世，葬禮地點跟董浩雲一樣，選在了北角英皇道的香港殯儀館。在西式銅製靈柩裡，他身穿白襯衫，套燕尾西裝，打灰白色領帶，身上蓋着一床紅色的陀螺經被，上面綉着金錢經文，靈堂則擺滿了無數商賈政要的花圈和輓聯，生前榮華富貴，身後盡享尊崇。兩代船王前後撒手人寰，但包家和董家的故事仍未結束，他們下一場交鋒，會是在1997年，那個無與倫比的1997年。

故事五、 暗戰：那些錢解決不了的事情
1993年，吳光正就開始刻意與商界保持距離，淡化他商人的形象，頻頻出席政界會議。敏感者開始察覺出這背後的謀劃，尤其是吳光正後來辭去九龍倉主席的職位，「官方」的理由是吳光正希望能騰出更多時間從事社會事務。有人統計，吳光正辭去九龍倉主席，以及後來辭去會德豐主席兩個職務後，可能失去共計至少5000萬股份認購權，損失不可謂不大。1997回歸在即，第一任特首的名字，必然會被寫進歷史。當時的主流輿論是反對「商人治港」，李嘉誠等巨富就被排除在外，北京的老朋友霍英東也說自己年事已高，而辭職的吳光正轉身就當了香港醫藥管理局主席，與商人身份徹底撇清了關係，競逐特首之心昭然若揭。
1996年9月，吳光正正式發表聲明，角逐特首一職，成為第一個表態參選的候選人。而他的最大對手，則是把東方海外一步步拉出泥潭的董建華。當時，繼承包玉剛衣缽的吳氏家族坐擁180多億的身家，董家的財產剛剛跨過15億門檻，論起宣傳造勢，兩人顯然不可同日而語。但選特首這件事，比拼的從來都不只是財力。1989年，董建華為繼續父親創辦海上大學的理想，將一艘郵輪改裝後命名為「宇宙學府」。當年三月，「宇宙學府」首航來到上海，時任市委書記與市長親自接待。這是董建華離開上海以後第一次回到內地，也是第一次接觸高層。自此之後，東方海外在大陸的投資項目屢屢增加。七年之後，董建華決議競逐特首，當年接待他的上海官員，辦公地點已經搬到了北京城。1995年底，中央來人會見李嘉誠、邵逸夫等香港名流，探討關於行政長官候選人問題。在這場深圳會晤後不到48個小時，李嘉誠便對媒體公開了自己對未來行政長官的兩點建議：一是熟悉經濟，了解商界運作；二是人品要好，正直不陰險。不熟悉北京風格發言的香港媒體好一番揣測，最終還是落到了董吳兩人的競爭上，把特首選舉渲染成父輩們海上交鋒的接力戰。後來，在香港中華總商會宴會上，身份特殊的霍英東面對媒體發問，直截了當地回答：「我早已在心目中認為董建華是合適地行政長官」。
霍英東的話自然分量十足，畢竟同樣是葬禮，鄭裕彤的棺材上蓋着白色素花，包玉剛的棺材上蓋着陀螺經被，霍英東的棺材上蓋的是五星紅旗。那年12月11日，香港各界、各階層四百位推選委員會委員齊聚在香港會議展覽中心，即將投票選舉出香港特別行政區第一任行政長官人選。就連散步的老人把收音機調到最大，家裡吃午飯的人都舉着碗坐在電視前，商場裡的電視機都統一調到了一個頻道，逛街的男男女女駐足等待。12點15分，點票工作全部結束，其中董建華獲得了320票，吳光正36票。船王後人的又一次對壘，董建華贏得毫無懸念。落敗的吳光正並沒有拂袖離去，而是積極參與香港特區第一屆政府，被委任以醫院管理局主席職務，之後又成為了香港貿易發展局主席。他和董建華的蜜月期維持了將近四年，2002年，吳光正重新回歸九龍倉會德豐，拾起公司主席一職，並且表示再也不會競選特首。從表面上看，董家扳回一局，但從更大的範圍看，包玉剛和吳光正創造的「降維式接班」，像野火一般蔓延開來，成為香港財團們的主流操作。

故事六、降維接班：怎樣才能富過三代，五代，十代？
所謂降維接班，講白話說就是：主動調整自己的商業帝國經營方向，降低經營難度，把企業變成「傻子都能經營好」，再交給第二代。包玉剛的「棄船登陸」，本質上就是將商業帝國從經營難度及面對風險極高的船運業擺脫出來，轉型經營難度大幅降低的地產，之後更是進入經營簡單的「收租型物業」。這種轉型，既避免了肱骨老臣對接班人的腹誹和阻礙，又能讓二代獲得穩健的收益。此舉獲得香港富豪的紛紛效仿。如果你仔細看，會發現香港的電力是嘉道理家族和李嘉誠的，煤氣是李兆基的，超市是李嘉誠和怡和集團的，公共交通是李兆基和鄭裕彤的，本質上，這都是「收稅制商業模式」。上世紀50年代起，四大家族通過房地產積累巨大財富，並逐步控制了香港的物流、金融、電力、碼頭、電信等所有具備壟斷特性的產業，進而「坐地收租」。包玉剛當初的精明也展現在這裡，除了九龍倉，吳光正還陸續控制了香港的有線寬頻、天星小輪、電訊、海港企業等一系列公司。
鄭裕彤家族在廣州建起530米第一高樓、武漢和天津的周大福中心也指日可待；新鴻基的郭家兄弟，除了每年150多億的廣場租金，還有九龍巴士和富聯國際。李嘉誠技高一籌，直接跑去英國收租：電信、港口、管道、天然氣，甚至連自來水都沒有放過。
若是要讓家族永遠衣食無憂，顯然沒有比「收稅」更好的方法。
1997年，董建華提出了「八萬五」計劃（每年要興建8.5萬套住宅，10年內香港有70%家庭都會有自己的房子），動了已經根植香港半世紀之久的「收稅模式」的奶酪。加之「八萬五」撞在了金融海嘯前夜，就連香港居民也對董建華嗤之以鼻，把他當作房價暴跌的幕後元兇。真的是這樣嗎?
1999年，董建華推出他另外一個創舉政策：數碼港計劃，旨在繞開本地的富商，發展互聯網科技。數碼港計劃的支持者是李嘉誠小兒子李澤楷，他帶着十五家國際科技龍頭企業的進駐意向書，找到董建華。政府對李澤楷的盈科信任有加，數碼港計劃決定不招標，直接採用。
可命運再次跟香港開了個玩笑，數碼港計劃頒布的第二年，互聯網泡沫在美國破裂，儘管園區勉強落成，但只有兩家科技公司進駐，且多為銷售、市場等部門，所謂的研發中心，絲毫不見蹤影。數碼港回到了香港的老路：圈地皮賣豪宅，自然又是賺到爽歪歪。
此後，董建華又提出「矽港」計劃，意圖打造工業基地。結果香港人以炒地皮為由，趕走了競標建廠的張汝京。後來張汝京到上海張江創辦了中芯國際。後來的「中藥港」計劃，董建華希望利用完善的科研體系，以及香港高素質科研人才，搞出香港新機遇，但最後又是一場肉包子打狗。筆者在第一章有說過，香港所有計劃的操盤手只要是這批人，最後都會成為炒地產模式，為什麼? 這篇前文已經解釋的非常清楚了. 在董建華在位的97到05年，這三次機會擺在香港面前但是香港終究沉迷於包玉剛創下的收稅模式不可自拔，已經不是董建華一人可力挽狂瀾的了.
2005年3月10日，董建華宣布提前兩年離任，跟他一起離開的，是那個未曾實現的香港。海港城依然風光，太平山依然快活，城還是李家的城，港還是包家的港。

故事七、尾聲：從如日中天，到走向悲傷
2015年，69歲的吳光正宣布正式退休，36歲的兒子吳宗權接過數千億家產，開始躺着收錢。僅兩大廣場每年收租就可達160億利潤，更不需要提九龍倉還持有的其他四大物業廣場。兩年後，董建華的東方海外作價338億出售，船王的傳奇就此謝幕，而這338億的錢，也不過是海港城兩年租金。這並不僅僅是兩個家族的分野，是香港兩條路徑也就此分岔：那個未曾實現的香港，已經被人遺忘；那個如日中天的香港，慢慢走向了悲傷。現任特首林鄭月娥曾在施政報告裡面曾寫到：香港樓價高、租金貴，形成巨大的生活壓力，是嚴峻的民生問題。「不少人的目標就是盡量賺錢買樓養樓，青年人選科和擇業都要向錢看。住的問題也是香港最嚴重的安全隱患，不少家庭走投無路，甚至要住在工廠大廈內的劏房。」
當今天的香港喧囂再起時，一切彷彿突如其來，但一切又早有答案。

這七個故事，給了小強三個啟示
1, 冷戰週期
2, 1933年尚未發生，為什麼? 會發生嗎? 答案第三章來聊
3. 一個時代的終結必然伴隨著巨大的火花

這三個啟示讓小強堅持自己的看法，並說服了資本家持續投入香港，果不期然，2013年中國國家總書記習近平上任後， 過去的國企亂象改革雷厲風行，當年小強的所有對手，都因為或多或少捲入這場雷厲風行的改革而退出舞台或轉型，堅持原則的小強，最後以三倍價差轉手安全下莊，不負當年重任託付. 小強也成功的累積了人生第二桶金，然而故事並沒有結束，時代又悄悄回到冷戰週期的初期…未來的可能，第三章再聊….

參考資料：
[1].世界船王——包玉剛傳，廣東人民出版社出版，1995
[2].香港商戰風雲錄，廣州出版社，1996
[3].富豪接班人，北方文藝出版社，2005
[4].董建華家族，廣州出版社，1996
[5].董建華擔任香港特首七年，南方周末，2005
[6].一代船王董建華，中華工商聯合出版社，1996
[7].地產霸權，中國人民出版社，2005
[8].緩緩沉默的「香港巨輪」，奏響一曲悲歌，2017