[國內新訊] Tucson L Hybrid預計今年Q2在台上市

南陽公開4/7日除公布Loniq 6純電轎跑車的售價與車系編成外，也回顧了韓國現代汽車集團在全球市場上的表現，並宣布了今年度新車規劃與營業重點。
在顧客體驗方面，今年的重點放在WE CARE 3.0數位體驗上，之後從購車到售後保養的預約，都能在網路上完成。受惠HYUNDAI原廠積極開發新車、新能源車與商用車，2022年無懼逆境躍居全球第三大汽車集團，國內同樣新車暢銷，展現國產品牌唯一連續三年正成長的旺盛氣勢。展望2023年，新車訂單待交仍有5,000台以上，導入新車陣容加持下，銷售將挑戰17,300台目標。

韓國現代汽車集團2022年全球總銷量為683萬輛，位居第3名。其中，現行款Tucson全球熱賣556,179輛，位居第4名。在台上市的油電渦輪車款，預計在今年Q2推出，特別值得一提的是，這次油電渦輪仍將以國產車身分供應台灣市場，讓南陽汽車成為韓國現代汽車集團首次非現代產線生產海外油電車生產基地。


Tucson L Hybrid搭載由1.6升SmartStream T-GDi直列四缸渦輪引擎為主的油電動力系統，搭配六速自排變速箱，與輸出為59匹的電動馬達，綜效輸出來到227匹/35.6公斤米。組合了汽油引擎和電動馬達兩個動力來源。隨著現代汽車技術的發展，運用重度並聯式油電技術提高了燃油經濟性與動能效率，並透過智能啟動馬達抑制引擎與電動馬達切換時的接合頓挫，實現了更加順暢舒適的駕馭體驗。

Tucson L Hybrid 為車系高階定位，配備將著重在座艙豪華度展現

Tucson L Hybrid 先前釋出的數據，將採用 1.6 T-GDI 引擎搭配最大輸出功率 44.2kW 電動馬達，具備 230 匹綜效馬力輸出與 35.7 公斤米最大扭力，搭配 6 速手自排變速箱設定。座艙新增棕色皮質內裝的選擇，並標配方向盤電熱、雙前座通風加熱機能，同時還具備 IMS 駕駛座 2 組記憶功能與 10 向電動調整，高階車型可望追加駕駛座迎賓自動後移功能與副駕駛座 8 向電動調整，Bose 音響則涵蓋高音 2 顆、低音 4 顆、中音 1 顆與重低音 1 顆共 8 顆喇叭組。


韓國現代集團已非昔日之吳下阿蒙，尤其在電氣化的策略與核心技術上，當豐田還在猶豫，現代集團已經展現日行千里的姿態展開攻勢，過去對韓國品牌的既有價值認知，近兩年南陽實業與現代合作，更是以高鐵可見的速度，一步步被扭轉當中…


北京現代Tucson L Hybrid！


日韓休旅大對決！



(所有圖片來源：Hyundai官網)