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Hyundai Tucson 小改款試駕報導 質感更熟成的跑格休旅!

kennykc wrote:
你選的車頭45度角...(恕刪)

我相信一定有人認不出來的
對於車子完全沒認識的那種
評斷標準大概就是水箱護罩都是六角型的
後照鏡都是在A柱上
後三角窗收尾都是尖尖的
然後前後保桿都銀色的
所以感覺很像
就覺得什麼都像了
至於有沒有8成
要看所處環境了

現代是不是沒給業配金啊,這測試有點不夠深入;像車道偏移的系統到底是怎麼作動的問題吵這麼久卻沒有真正的實測😞
chernann wrote:
不是只有Tucson、CR-V是領“客貨”

KUGA、Outlander、U7 Turbo、Santa Fe、X-Trail、Luxgen M7..(恕刪)


難怪rav4賣那麼好
因為cp值高啊!

iVTing wrote:
不知道有沒有提供舊...(恕刪)


韓版的三合一盲點,智慧電動尾門都沒辦法選配...

只能選擇向陽的版本...

喜歡韓版配備就預算拉高吧。

冰原狼神 wrote:
難怪rav4賣那麼...(恕刪)


如果把"進口"當成是神一般的存在,那麼RAV4 C/P值確實高。
如果不把進口當一回事,那RAV4也不過就是被和泰拔東拔西後
看起來CP值很高的平價進口車。

zilong wrote:
如果把'進口'當成...(恕刪)


這~~~~越來越多"跑格"出場了...

到底怎麼才算跑??
忘記密碼. wrote:
原廠的Tucson明...(恕刪)

我想可能是因為北京汽車也有跟賓士合資,才把C的中控台經過修改,移植到土桑上
01不可能不知道版上對後座的疑慮,結果不要說輕描淡寫,
只有一句輕飄飄的"倒也能提供相當舒適的乘坐表現",
只能說是一篇避重就輕的試駕文

windzend wrote:
還有為了省稅把後座椅的鎖點前移嗎?...(恕刪)
除了後座,現代的Tuscon車不錯,但無法和CR-V或RAV4比。牌價降10萬,或許可以吸引撿便宜的用戶,但CR-V或RAV4的促銷方案更多。

erichuang801 wrote:
除了後座,現代的Tuscon車不錯,但無法和CR-V或RAV4比。牌價降10萬,或許可以吸引撿便宜的用戶,但CR-V或RAV4的促銷方案更多。


同級車沒甚麼不能比的,在歐洲Tucson賣的比CRV、RAV4還要好。
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