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台灣比對日本IONIQ5價格與缺少主要先進配備

howardhou wrote:
從發表看到今天,大家(恕刪)


這問題你應該問特斯拉車主吧
目前台灣電動車最多的品牌
他們都不擔心了你幫ioniq5電動車車主擔心幹嘛
車子秒殺完售了,PO這些有的沒的做什麼。

另外一串我忘記哪串了,還在問菜單可以殺多少……活在平行時空嗎?
howardhou

車子秒殺完售以後就停售了嗎?不能問充電站在何處?有多少? 你這是什麼邏輯?你活在平行時空嗎? 你那個時空的ioniq5有菜單? 可殺價?什麼叫 "忘了....",這是說話最不負責任的栽贜。

2022-03-04 15:02
Rocky528

當初LEAF也是吹噓一開售賣一堆 結果呢?

2022-03-04 15:52
賽亞提顆顆 wrote:
這問題你應該問特斯拉(恕刪)

1, 特斯拉的充電站遍布全台, 比較容易找到沒停電的充電站,
2, 我準備買的是IONIQ5, 不是特斯拉, 且我也下了訂金排隊中,雖然不在這120台內。我只關心IONIQ5的充電站,只是當時忘了問業代, 至於特斯拉的充電站,干我屁事.
再說, 現在IONIQ5有車主嗎? name one!
這樣能回答你的問題嗎?

只要可能成為IONIQ5的車主就該關心在外充電這個問題,
你是ioniq5的車主嗎?
如果你是車主, 就該關心這個問題,
如果你不是車主, 那干你屁事,
你是吃了槍藥,不嗆不爽?
你也嗆過了,爽了沒?
artdink0105 wrote:
日本現代隔了13年才...(恕刪)

沒有啦,這次現代重新回到日本就是要擺脫現代在日本民眾的刻板印象,所以車型只有IONIQ 5 跟氫能源的休旅車。

而且只採用網路銷售,沒有實體店
好奇維修保養去哪弄哈哈
equitable wrote:
取自日本官網給大家參(恕刪)


台灣Hyundai 以為會沒人發現沒給AR HUD

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
不知道會不會有人等鴻海電車再下手??
aahomeboy

沒有廠房的汽車企業很多,有人還停在舊思維。

2022-03-05 16:21
howardhou

aahomeboy 原來你知道很多汽車企業造汽車不用廠房, 你的思維還真先進, 舉幾個例讓大家長點見識。

2022-03-06 15:20
equitable wrote:
取自日本官網給大家參(恕刪)


對於不買的人~根本就不在乎~

現在都還不算普遍,繼續等下去,再過幾年普遍了,價格就不一樣了
鐵灰5D

看看留言就知道嘴功了[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚],原來自視甚高的人還蠻多的....................

2022-03-07 8:46
howardhou

知識儲備不足,活的又不夠久,啥都不是,哪來自視甚高的人?自視甚高的只有那位腹中學問滿而溢,且自盤古至今仍活著的那一人。

2022-03-07 20:34
麵左鈍 wrote:
沒有啦,這次現代重新回到日本就是要擺脫現代在日本民眾的刻板印象,所以車型只有IONIQ 5 跟氫能源的休旅車。

而且只採用網路銷售,沒有實體店
好奇維修保養去哪弄哈哈


我對 IONIQ 5 沒興趣,我對在2021年售出至少9,300輛、目前全球賣最好的氫燃料車 Hyunda Nexo 超感興趣;我一直以為目前全球賣最好的氫燃料車是 Toyota Mirai MK2,結果卻是 Hyunda Nexo,超讓我訝異。

Hyundai Japan 已經確定將於今年夏季在神奈川縣橫濱市開設一座全新「現代顧客體驗中心」
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
equitable wrote:
取自日本官網給大家參...(恕刪)

這台有夠盤的
不買特斯拉買這台找虐嗎
kurokawa079 wrote:
這台有夠盤的
不買特斯拉買這台找虐嗎


IONIQ 5的對手是Lexus NX

原本要買Lexus NX的,如果家裡能充電,很有可能就改選IONIQ 5了

樓主講的先進配備,同價格帶的NX 200/250 也都沒有啊

會看IONIQ 5的,十之八九就是因為有SUV車型需求,自然也不太可能去考慮Model 3

即便將來Model Y上市,只要Model Y的訂價有價差( 比如入門款兩百萬起跳) ,IONIQ 5還是很有競爭力。
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