ELANTRA真的是庫存.明年第二季可能就說再見了 (第2頁)

zzziippp

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11樓

2021-12-14 16:06

就跟本田一樣
台灣市場可有可無
畢竟台灣市場真的小的可憐
可憐吶台灣

大家記得投同意就好了
讓祖國早日武統台灣大家就有各種便宜車可買了

jay2367328

同意就是統一？哇這個言論..

2021-12-14 19:13

TGIFridays

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12樓

2021-12-14 17:13

Glen Chang wrote:
X的，假如七代賣輸六(恕刪)

你不知道國外的elantra動力單元改變後，
成本整個拉上來了
如果導進台灣那個價位根本不會有消費者願意接受
有錢賺商人怎可能放過，
把貴森森的油電抖導入這件事是賠錢砸自己腳的生意，他們怎麼可能做
看來你應該不是市場行銷人員

chrischiu71

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13樓

2021-12-14 20:06

現有平台應該可以生產i30吧？要不要n是無所謂

麵左鈍

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14樓

2021-12-15 7:10

黑松胖胖 wrote:
國產四門房車又少一台...(恕刪)

韓系車的轎車產品線只剩象徵意義大於實際效益的Stinger了...

b716147

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15樓

2021-12-15 8:14

連日本鋁罐車都賣不贏的人蔘車

收一收剛好阿

Glen Chang

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16樓

2021-12-15 14:49

TGIFridays wrote:
你不知道國外的elantra動力單元改變後，
成本整個拉上來了
如果導進台灣那個價位根本不會有消費者願意接受
有錢賺商人怎可能放過，
把貴森森的油電抖導入這件事是賠錢砸自己腳的生意，他們怎麼可能做
看來你應該不是市場行銷人員

你不知道韓國自售一台市價多少，進來台灣被課關稅貨物稅，80萬賣到130.140萬
台灣韓國車為甚麼賣不好，主要還是因為民族意識，撇開民族意識，這種cp值不香嗎?
我看你會這麼說你應該是市場行銷人員，連基本的市場調查方向都有問題，應該是個失敗的市場行銷人員! 幫不了你

班Q是笨球

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17樓

2021-12-15 15:39

Glen Chang wrote:
你不知道韓國自售一台(恕刪)

假設車子到港價為台幣70萬
關稅 17.7% 70x1.17=81.9萬
貨物稅 35% 81.9x1.35=110.565萬
營業稅 5% 110.565x1.05=116.1萬
那這部車子的零售價勢必要賣台幣至少130多萬以上
試問Elantra如果賣到台幣130多萬甚至140萬
請問這個價錢在台灣會賣得動嗎?

mikewei99

mikewei99
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18樓

2021-12-18 2:54

.....大盤館零件價格比原廠報價更貴.....
後保杆左右反光片(車屁股紅色的那二支)
原廠報價535元/支..大盤館報價720元/支...
普普通通的紅色壓克力片, 原廠已經是灌水價了..
沒想到.大盤館..更狠...真是吸血鬼...