【最親民的電動車來了】Hyundai Kona EV將在8月9日啟動接單，同步引進305/484km續航電力車型！ (第2頁)

言隹？豐盍糸工！

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11樓

2021-08-03 20:17

YT頻道有相關車型的加速表現，長程版本0-100km/h約七秒出頭，蠻符合200出頭匹馬力的加速性能！

140萬上下的價格，嗯！上市後可以去試乘看看！

風度嘩啦啦

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12樓

2021-08-03 20:30

之前車展就有看到報導有拍到展示車了，感覺現代之後會慢慢走向這種新能源車款研發，看到ioniq5也會上市～

tarpan

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13樓

2021-08-03 21:00

Kona EV長里程版真的可以130萬元以下的話，考慮入手一台

安卓拉貝貝

安卓拉貝貝
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14樓

2021-08-03 21:10

標準版賣110萬會賣
長里程版若是再低一點會更好
畢竟前面有個model3
Tesla的品牌對不少人來說還是有絕對吸引力
UI設計也很強(這點不得不佩服美國人）
價差要再拉大一點才有機會

markli736

markli736
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15樓

2021-08-03 21:45

安卓拉貝貝 wrote:
標準版賣110萬會賣(恕刪)

認同
價差要做出來才能增加吸引力

techiya

techiya
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16樓

2021-08-03 23:31

我比較喜歡ioniq5，這台值得再等待。現代越來越強了！

cinnamon coffee

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17樓

2021-08-03 23:47

艾薩克 wrote:
如果用歐洲當地的售價換算，Kona EV價格略高於Kona Hybrid，加上國內針對140萬元以下電動車免徵貨物稅的政策，我們認為Kona EV在國內的售價會相當有競爭力，雖然總代理尚未透露任何相關消息，但我預測Kona EV標準里程版的售價約110萬元，長里程版約130萬元

長里程版直接賣139.9萬，然後把配備補齊、補滿、補到頂天，不要偷三減四，市場競爭力自然有！

艾薩克 wrote:
國內引進的Kona EV採用CCS1充電規格

台灣未來到底是要走CCS1還是CCS2？

ariete

台灣是四個規格（CCS1、CCS2、Chademo、GB/T）都可以用

2021-08-04 10:38

麵左鈍

麵左鈍
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18樓

2021-08-04 0:00

艾薩克 wrote:
台灣擁有電動車的車主...(恕刪)

感覺小改後的Kona車頭要把車標放到水箱護罩上比較好看（如N-Line/N版本）

mx3000

mx3000
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19樓

2021-08-04 0:09

艾薩克 wrote:
台灣擁有電動車的車主(恕刪)

請全車無刪減配備進口，不要像油電車還搭個鹵素大燈，笑掉人家大牙

ezalive

ezalive
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20樓

2021-08-04 0:20

CCS1...

看來特斯拉改 CCS2+TPC 是為了不讓他廠 EV 共用