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Hyundai 全新小休旅 Venue 試駕 不僅外表有型,內在更超乎期待!

靳宇風 wrote:
靳宇風 2020-09-07 16:26 170樓
我不是現代車主, 但已去展間看過現代的車, 從KONA到Elantra,甚至Venue 都能讓我感受到這家車廠對於造車有著他們的堅持跟理念
真的是從年輕人到中年人都能在現代找到適合他們的車款
上個月逢疫情剛趨緩, 展間滿滿的,業務介紹到一半已經有客戶要下訂Venue
我則是在等待Venue試乘車, 畢竟試駕完的感受才最準確

問過我身邊開現代的車主 (Tucson & Elantra), 答覆都是 很好開 沒啥問題 保養也不貴
買車最基本的不就是以上這幾種需求嗎?

看了幾篇都在提品牌, 已經2020年了, 還有很多人要強調國家阿logo阿啥的...


可以因為設計沒有你要的需求或者沒有達到你的期望而說車子不適合你
要嘴品牌, 但又進來這品牌的版,


說的好

真正台灣的品牌也沒看他們在買

找不到東西嘴而已啦
靳宇風 wrote:
問過我身邊開現代的車主 (Tucson & Elantra), 答覆都是 很好開 沒啥問題 保養也不貴
買車最基本的不就是以上這幾種需求嗎?

看了幾篇都在提品牌, 已經2020年了, 還有很多人要強調國家阿logo阿啥的...

可以因為設計沒有你要的需求或者沒有達到你的期望而說車子不適合你
要嘴品牌, 但又進來這品牌的版


那你會買納智捷嗎?
品牌就是一種價值認同,講說沒以前爛、車很好開、保養不貴,坦白講聽者完全沒感覺,意思是沒使用過的話,你文字的那些想法無法與那些人有震盪,這段話完全無法可以產生有意義的討論。

為什麼當局者(車商/代理商/經銷商)不思考如何讓那些聽者(無知覺的人)可以感受到呢?
售價,你跟我說很有價值,一點意義也沒有。直接讓我願意買一輛來開,我才能思考你講得那番話是不是真的。

低售價無法決定品牌價值,但是它是與大眾交朋友的最佳方式之一。跟你很熟嗎?
看到不少人拿KIA STONIC來比Venue,但真買車有時候還是要看整體後勤跟保養據點多寡,KIA真的目前來說還是太少,車子都蠻有競爭力的只是據點真的不多,相較現代來說保養跟後勤還是好一點
RALIEL wrote:
車機跟國外的不一樣是...(恕刪)

沒錯是台灣自行開發的,應該是南陽想讓這台車能配備車機導航,而韓國原廠沒有開發台灣圖資的打算,所以才變這樣。

我覺得不錯啊,原廠介面感覺很Old School.....,Tucson、Kona就是配原廠的。 Santa Fe 其實可以考慮用南陽自行開發的,飛鳥車機放上去很難看.....
雙色系比預期的好看,Venue頂規售價在70萬內應該很有競爭力。
麵左鈍 wrote:
沒錯是台灣自行開發的,應該是南陽想讓這台車能配備車機導航,而韓國原廠沒有開發台灣圖資的打算,所以才變這樣。


老實說我對國內車機沒什麼信心,連車美仕都可以這麼爛
原廠車機都做過國際軟硬體測試和認證
國內自行開發的機車有做了什麼
看起來該有的功能都不馬虎...唯獨品牌形象會讓喜歡的人喜歡 不喜歡的人也感到....呵呵
發揮強大的狐狸精神!!
歐化調校高剛性車身底盤、及輕快靈巧的動力反應,應該是VENUE的競爭優勢吧!
賴夫義式菇 wrote:
隔壁棚KIA 據點少(恕刪)

其實人家說不定今年就小改款了
至於維修保養其實我不擔心
因為現代原廠的技師真的也沒有好到哪裡
我的KONA HYBRID 第一次1000公里保養
說真的費用花2600多...服務廠品質水準只能說跟日系車廠比還有一大段距離
車子是不錯 可惜就是服務廠 營業所的氣派度....很糟糕.....
然後保養竟然需要動用4個技師 我還以為我買到超級稀有車?
後來問我是那間廠第一台1000保養的.....
基本上漏油換油沒問題 其他我反正的問題 沒有答案.....
至於KIA後勤嗎? 我不擔心 因為以後勤來說別買到雙龍 基本上都沒問題
目前我在等第四代 kia sorento.....預計可能明年1~2月上市吧?

只能說如果國產進口要我選
我會選進口 因為國產零組件近來 稅金已有優勢 甚至因為跟韓國大批採購零件 所以零件也有成本上的優勢
扣除組裝廠租金油水電 只能說賣一台大概賺一台........
同價位我寧願用韓國原裝主機 韓國原廠盲點
1.4雖然舊引擎 至少耐用妥善沒問題,1.6新引擎+IVT 不知道耐用妥善如何

如果都跟我一樣3年~10年換一台 那可能沒這個問題吧?
排除韓國情結和全球車款都沒有ACC的情況下, 這台小車真的是什麼都有了, 以配備來說競爭力十足, 期待下次改款全車系都能配置ACC
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