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今年確定引進IONIQ 5電動休旅

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確定今年要引進IONIQ 5了

https://news.u-car.com.tw/news/article/68403
不知道引進的是哪個版本?是72.6kWh 的423 公里還是 77.4kWh 電池組的490 公里

隔壁的EV6還沒看到開價,哪一台先上都還是未知數

國外IONIQ 5評測



Hyundai IONIQ 5 v Kia EV6 評比


這樣IONIQ5會開價多少啊?已經有一台KONA EV500售價154.9萬擺在這
會開170左右?
2022-01-07 13:48 發佈
愛你摳我
應該會比KONA EV500便宜一些
ken299629

alwaysonmymind 微軟、APPLE、特斯拉可以說都抓住了Time to market,各自在各自的領域獨領風騷,站上了金字塔頂端。

2022-01-08 21:46
期待百花齊放!價格大亂鬥的時代~
車種多是消費者的福氣!
電動車是未來趨勢
肯引進ioniq5算是好事
這樣台灣市場電動車會越來越多
消費者可以選擇的車款就不再只有特斯拉
志澤桑 wrote:
連結確定今年要引進I...(恕刪)

IONIQ 5,EV6,GV60這三台現代集團的純電車,GV60我覺得最沒有特色
ken299629 wrote:
應該會比KONA EV500...(恕刪)


不太可能吧~比KONA EV500還便宜的話還不賣爆?
howardhou

也不是不可能,因為EV00是首發, 不管是研發或製造都較貴, 有了EV500打前鋒, Ioniq 5在這兩方面的成本都會低很多。

2022-01-08 16:44
志澤桑 wrote:
連結確定今年要引進IONIQ...(恕刪)


訂價200萬以內 CCS2超充

保證秒殺

年銷量要5,000台以上都不是問題 只怕配額不夠

台灣現代要有氣魄 油車產品線(包括hybrid)從此停止導入 全力衝EV吧

台灣車市 200萬以下的EV市場 是超級藍海 目前能看的就只有Model 3 SR+而已

走CCS2規格 初期可以沾特斯拉光 中長期可以避免超充建設被那些還在龜hybrid的油車品牌撿便宜
猜個189起跳頂規209
志澤桑 wrote:
連結確定今年要引進IONIQ...(恕刪)


文章內沒有南陽說要引進的話!

南陽是會引進,但一直都還沒宣布!!
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