lintcp wrote:
...(恕刪)方便殘障人士跟婦孺及有大件行李的旅客吧!
在桃園站，行動不便或是有大件行李的旅客請找站務人員協助，
他們會帶你到月台盡頭走貨運通道(也就是橫越鐵軌)，
不用上下樓梯。
桃園站因為幾年後要改建成高架結構，本身又是地下道型的連接通道，
短時間內要花大錢加建臨時電梯幾乎是不可能的事了。
odily2005 wrote:
四月有新的臨時月台嗎...(恕刪)
四月，我只能說聽聽就好，不期不待，不受傷害
回頭看一下新聞
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1322706045.A.C05.html
[新聞] 《台鐵高架啟動》20日起建臨時軌 (2011/12/1)
新聞提到，預計2013年2月完工 (臨時軌+臨時站)
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1356750900.A.6FB.html
[新聞] 桃園臨時火車站 延明年12月啟用 (2012/12/28)
新聞提到，預計2013年12月完工啟用 (臨時軌+臨時站)
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201403260263-1.aspx
台鐵桃園臨時站工程 年底完工 (2014/3/26)
新聞裡的時間已經改成2014/12月完工，春節前(2015/2月)啟用
現在2015年春節過完了繼續跳票，變成4月完工啟用? 只能說，聽聽就好。不期不待，不受傷害
與最早定的完工日期2013/2月，整整延了超過2年。
一個原定大約2年工期的工程，可以花4年還做不完。
有時看到政府說非地下化不可，就覺得很無奈，我知道地下化很好，可是連一個只是鋪在地面的臨時軌+站的工程
都可以拖了一倍的時間還蓋不完，地下化是打算蓋個30年嗎?
就像一個平常連私立學校都考不上的人，突然說非台大不唸，那我只能說，就等著你重考30年吧。
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