
殊不知看到官網後...

雖然之前略有耳聞Q30和Q70會下架
但一點開來只有四款車還真的很像「高級車」官網的感覺,
如同Ferrari,Lamborghini,Bentley或是Aston Martin的官網一樣呢!能選擇的車款相當稀少

接著仔細研究一番後
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以下是嘴砲裕隆
Q50清一色都是2.0T,如果說之前怕3.0T會打到3.5油電市場那OK
但現在連之前3.5油電也被下架了,卻又不進3.0T進來??
北美是放棄2.0來專攻3.0,裕隆完全把這個級距的市場讓給對手L牌和歐洲車廠是在哈囉??
大房車Q45停掉,中房車Q70停掉,現在Q50的2.0動力輸出這麼平凡是要給人樹立什麼樣的品牌形象??
至於SUV部分也是
L牌連LX570都敢擺了,QX80不擺?
市場小眾是一回事,但我想很大的因素在於自家的品牌形象給人印象沒很好吧,不然為何長年都賣輸和泰?
和泰都賣MPV、中型SUV(Prado)和Pick up,但看看裕隆在這三個領域的市場完全擺給其他人去瓜分??
雖然好不容易進了Altima來撐場面跟Camry對打
但又能撐多久呢??日系中型房車在臺灣也幾乎是小眾市場了,要像當年Cefiro一樣獨挑大樑可是無法的
再來是嘴砲NISSAN
把車子越搞越詭異,Pathfinder改款後完全跟上一帶不能比,要開CVT去越野?????
然後又取消Xterra的車系,根本把Off Road的SUV車系縮編到剩下Patrol
但Toyota不但有4Runner, Prado和越野長青的Land Cruiser,甚至連Sequoia都出 trd pro的越野車系
我說NISSAN到底在想什麼呀...
還有裕隆到底有沒心好好做代理阿...

最後是個人突發奇想的部分
如果Q50和Q60這兩款2.0的引擎全部換成QX50那顆,讓整體性能數據表現更出色搞不好還能讓銷量好一點
然後學歐洲車廠一樣,把VR38或VR30這兩顆引擎也下放到Altima or Maxima
要買性能和V6的客戶自然又會出現了
最後INFINITI也出一款跑車但掛VR38或更高階的性能引擎來賣的話大概又能噱一筆吧
不過這麼做確實也會砸到自己的腳
算了
有夢最美

大家連假愉快
