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【國內新訊】Luxgen M7正式停止生產,剩餘庫存販售完畢後將走入歷史!

七人座MPV這價位....其實搞得好根本是無敵手了

反而去跟人家搞已經一推車種的SUV.....
百萬內MPV少了一個選擇,可惜

真想不懂MPV車型為何這麼貴

加油吧 納智傑
tommyrace wrote:
U7、M7 改放 1.8T 那顆引擎不就好了?



M7/U7是Renault Espace的平台修改來

S5/U6是Nissan Bluebird Sylphy的平台修改而來

所以2.2T要換成1.8T完全不同的引擎族需要大幅度修改

華創應該不想做大幅度的設計修改

但我認為技術上也許可行,只是難度較高
d800922d wrote:
M7/U7是Rena...(恕刪)

那S3跟U5的底盤是由哪台車修改來的?
我是納智傑 M7 10年車主, 這台車真的不錯, 空間大, 科技感強 (12年前就有環景)

但剛開始毛病也不少, 換了二次高壓油管, 一次中控螢幕, 還有二次因為電路傳導不通顧路

可惜了這家車廠, 從剛出來前幾年一手好牌被玩爛, 搞得半殘趴在地上

現在很擔心就是 M7 停產是否意味3-5年後就斷料了 ?

如果買不到料就得換車了.....

但是放心, 換車絕不可能再換這個牌子, 支持一次就夠了 !
麵左鈍 wrote:
那S3跟U5的底盤是(恕刪)


S3跟U5是源自於中國東風的LC平台,引擎也是源自toytota 8A系列引擎修改而來的東風DFMA16引擎

前幾年有新聞是裕隆把相關技術都買下。
d800922d wrote:
所以2.2T要換成1.8T完全不同的引擎族需要大幅度修改

華創應該不想做大幅度的設計修改


不是都是同一顆引擎嗎?
有點可惜的一台車,小弟2011年附近找車時曾考慮過,坐起來也很舒適,比當時的本田奧德賽及豐田prveia的乘坐質感還好~

但現在即將停產,賣的價位太高了,畢竟買家要有數年後承受斷料的風險,若賣70萬以內,超值程度應該就還有人願意買...
zzzrrrzz wrote:
有點可惜的一台車,小...(恕刪)

看來m7停產之後,娜娜每個月份的銷量,恐怕都會破百了!
真的超越保時捷!
M7 應該是納獨特於市場的區隔的車款
結果要停產了,有點搞不懂,難怪會做成這樣~
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