Peugeot Rifter 非典型超機能 MPV 試駕，法式情懷精緻展現 (第7頁)

艾咪 · 2019-11-26T09:40:58+08:00

上個禮拜試 VW Caddy Maxi 傳奇版才說現在這種非典型 MPV 市場選擇愈來愈多元，這週馬上就有全新車款可以介紹，而且還提供難得的手排車型選項。Citroen Berlingo雙生版 Peugeot Rifter，在 PSA 集團的品牌策略下，以更加精緻的乘用 MPV 現身，導入國內市場則是考量到產品銷售陣容互不抵觸，單一引進短軸五人座車型，雖然犧牲了些乘載能力，卻也多了幾分操控靈活性，並且保有相當出色的空間運用效率，全車收納空間簡直破錶！隨著國內休憩風情盛行，也對近年車市產生不小影響，SUV 的熱賣、七人座車型的討論度、露營車的關注度，都改變車商導入新車販售的策略。而上週試駕 Caddy Maxi 傳奇版的時候就提到，如果需要空間跟乘載需求，其實不一定要選擇休旅車，事實上 MPV 的空間表現反而更加出色，不僅座艙空間更加方正好應用之外，低底盤和側滑門的使用，也增添不少使用上的親和力。而這次試駕的 Peugeot Rifter 便是如此。然而在 MPV 的世界中，其實類型還不少，除了一些純正的乘用 MPV 如 Toyota Pravia、Honda Odyssey 之外，近年從歐陸導入國內販售的非典型 MPV，開始形成一股全新勢力。上週試駕的 VW Caddy Maxxi、先前導入的 Citroen Berlingo，今天的 Peugeot Rifter，未來還有 Ford 也規劃同類型車款準備搶市。就我而言還不到有實際需求的年紀跟狀態，卻會對這類 MPV 頗有好感，就是因為使用起來實在是太方便了；開門上車不用費力，空間機能又好，大包小包隨便擺、隨便放，還有各式各樣的收納空間，完全是將使用者至上發揮到極致的類型，而且相比之下價格也頗為親民。就 Peugeot Rifter 來說，國內共導入六種車型，入門配備六速手排變速箱的車型，109.9萬元就可以入手，最頂級有全景玻璃天窗的 GT-Line Zénith 車型，則是139.9萬元。而這當中，也是全車系配備 ADAS 駕駛輔助系統，只是功能會因應車型而有所增減和功能差異。值得一提的是，雖然 Rifter 共有六種車型可選，但基本上整體販售編成規劃，可分為 MT6 手排車型、ALLRE 車型，以及 GT-Line 車型三種，主要透過不同變速箱和外觀風格與配備構築；再來就是 Zénith 全景玻璃車頂的配備差異。Rifter MT6Rifter MT6ZénithRifterALLURERifterALLUREZénithRifterGT-LineRifterGT-LineZénith109.9萬元116.9萬元122.9萬元129.9萬元134.9萬元139.9萬元至於這個Zénith全景玻璃車頂呢，在Rifter上也可以說是一種系統，不同車型也會因為這項配備與否，影響收納空間應用。配備Zénith全景玻璃車頂的車型，除了玻璃全景天窗本身之外，還會有半透光中央儲物區、淡色氛圍照明、行李箱前後雙開頂置收納箱等三種項目。這三項配備對於Rifter座艙空間的應用還有氣氛有相當大的幫助，更讓座艙加添幾分精緻度，更可以說是Rifter的重點配備之一。大致講解一些Rifter的販售編成後，可以開始進入車輛本身。國內市場販售的Rifter僅有單一短軸五人座規劃，車身尺碼一點都不龐大，車長僅有四米四、車寬連著後照鏡也不過兩米一多，迴轉半徑5.4m，穿梭在都會區一點都不吃力。不過，在有限的車身尺碼下，Rifter有2785mm的軸距，讓座艙空間盡可能放大，並提供相當方正的空間應用。設計上Rifter雖然看