數學很難？國道計程，多收的錢那兒去了？

kegabu
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樓主

2012-10-08 10:53

交通部有不少高考進去的精英

但一個國道計程收費，搞得天怒人怨

弄個免費里程，要公平正義沒有，長途還是得幫短程付費

與現在定點收費差異不大？何必勞失動眾？還增加失業率

不公不義就算了，還惹來免費幾公里之爭，徒增困擾

再來

超過免費里程的短程的要收費，橫向國道也要收費，大家都覺得多繳很多錢了

問題是長途的人，也沒便宜多少，交通部又說總收入不增加

那大家多繳的錢那兒去了？ (遠通嗎？)

以目前短程不用收費車輛與收費車輛比約 2:3

不用多高深數學，可想而知，費率大約0.6元/km

再加上橫向國道也要收費，費率應該再降，0.5元/km

結果弄出三個高費率方案來唬弄百姓立委

逼立委在三個爛蘋果中選擇，怎麼選百姓都吃虧！

交通部說學者算的，誰能說說到底是哪些學者算出的費率？

2012-10-08 10:53 發佈

文章關鍵字數學錢那兒國道計程

axxxxa

axxxxa
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2樓

2012-10-08 10:56

kegabu wrote:
交通部有不少高考進去...(恕刪)

＋１　推！

支持廢除免費里程．

eadison.liu

eadison.liu
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3樓

2012-10-08 11:00

kegabu wrote:
交通部有不少高考進去...(恕刪)

支持直接廢掉遠通~一個違約沒有誠信又找理由推托的廠商~要他何用~

當初標案的廠商又不是只有他~高工局不要一錯再錯~

水云

水云
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4樓

2012-10-08 11:02

依照目前塞車狀況

小弟數學亂算的結果

應收 1 元 / KM 而且一律不得優惠

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

vivisquall

vivisquall
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5樓

2012-10-08 11:03

kegabu wrote:
交通部有不少高考進去的精英
...(恕刪)

換了位子也換了腦袋

bakafish

bakafish
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6樓

2012-10-08 11:04

計程收費不就是為了落實「使用者付費」這個原則
卻又自打嘴巴的搞個每日免費里程
從這裡就不難看出，政府的目的根本不在「使用者付費」

強推計程收費主要目的有二：
1. 護航遠通eTag，現在只要是可以申辦eTag的點就會有人告訴你這個謠言：
　明年計程收費，不貼eTag不能上國道
2. 增稅

第一點是主要目的，第二點是附加功能