台鐵~人力精簡化

台鐵為啥要人力精簡化?
監視器能取代台鐵的看柵人員嗎?
台鐵要求鐵道淨空絕對路權,能给小老百姓對等的準時嗎?

有沒有人等兩列火車經過等超過半小時的?我等過
有沒有人等三列火車經過等超過一小時的?我也等過
有沒有人等三列火車經過超過一個半小時的?有聽人說等過
這都是台鐵簡化看柵人員後發生的

台鐵簡化掉看柵人員後省了多少錢?
台鐵簡化掉看柵人員後車票價錢有反映出來嗎?
保全取代台鐵的看柵人員後,有事件發生時保全能做什麼?




2012-01-22 0:23 發佈
workmans wrote:
台鐵為啥要人力精簡化...(恕刪)

裁掉老的,引進少年的,一個人當兩個人用
台鐵老大哥心態,該檢討一下了
老屁股坐得太燒太閒就該換掉
建議以後每個紅綠燈都要站一個人專門防止有人闖紅燈,只要有人闖紅燈,他就可以馬上出來指揮交通..這樣保證可以防止闖紅燈意外;此外政府也要在每間餐廳都派一組人站崗,只要有人喝酒出來想要酒駕,那麼這群人就可以馬上代替行駛,護送到家,一定可以把酒駕意外減到最低...

workmans wrote:
台鐵為啥要人力精簡化...(恕刪)


因為再不精簡台鐵快被退休金拖垮了
你怎麼這麼白,難道你天天都~~~~~~~~ 喝牛奶

workmans wrote:
台鐵為啥要人力精簡化?
監視器能取代台鐵的看柵人員嗎?...(恕刪)

捷運站有這麼多工作人員嗎?
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
台鐵早該要檢討人力了
冗員充斥就算了,聽說還一堆幽靈員工
考進去的不會修也不會做

只想拼升等考或是再考一次調單位

所以必須要花錢請外包長期協助

外包會修也有去考可是就是考不贏那些會唸書的

遊戲規則就是這樣訂,車又要會動,怎摸辦???
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