herrlo wrote:
我相信我調解過的車禍...(恕刪)
用幹支道路權來判斷
我會這樣說是因為撞擊點在車頭前3/1處，如果騎車者完全守法，這應該不致於是死亡車禍，看新聞描述人彈的蠻遠的，機車應該有一定的速度，且並未注意路口是否有來車。
今天某少爺可能很XX，但個人要說的是以您經驗豐富來看，拖時間到最後當然金額只會少不會多，這是很現實的事。
車禍很難避免，人都會犯錯，倒楣的時候自己會遇上也說不定。無論是被撞或撞人...
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用幹支道路權來判斷我...(恕刪)
我同意車或大家都不想碰到，所以行車真的是要多多小心
我一直會爭議這篇主要是訴訟案件中常會有互相指控對方超速、闖紅燈的情況發生，可是又沒有辦法證明誰說的對，所以法官常常會以無法證明誰闖紅燈、誰超速不納入事故因果關係的判斷。
也因此我才會說要如何證明行經路口未減速這件事很重要，如果單以人員受傷嚴重程度來判斷，也無法證明有無超速這個命題，停在路口待轉區，車速是0都會被撞死了，所以你說呢?
這個案子有可能兩造行經路口都超速，也有可能兩造行經路口都未超速，也有可能有任一方行經路口超速了
這三種情形都有可能發生...你要如何證明哪一種為真
所以我才在回覆的第一篇以閃紅、黃燈來認定支、幹線，並以支線侵犯幹線路權來認定肇責
另有po圖那篇我無法回應主要的原因在於
1、他是否真屬於對撞我沒法判斷，因為它非屬於車輛正面的毀損，在者擋風坡璃破後擋受損情形比前檔嚴重我也想不通。
2、這些東西都要看過現場圖+現場車禍照片及筆錄內容去推...我都沒看過所以我無法多說甚麼
跟今天借體力 wrote:
那回文前你有做功課再...(恕刪)
看不懂你做的功課在哪??有的話也做的很差
我也強調因為我從樓主發的文只看到他寫開法拉利撞死人只願賠30萬,看不出誰對誰錯
所以才回說如果肇事責任不在撞死人的那個肯賠30萬已經夠誠意了
肇事責任如果判定是他卻只願賠30萬,確實讓人感覺不夠誠意
我也從來沒說一條人命只值300~500萬,當然也會為被害家屬著想
對於被害家屬而言再多金錢也彌補不了失去親人的傷痛
但也請你思考現實問題
如果你是加害者 你能賠出多少錢給受害家屬
如果你是受害家屬 對方要賠多少你覺的才夠
上面2項金額有辦法湊的起來嗎? 我個人是沒辦法...
該賠多少才夠沒人說的準,被害家屬總是嫌不夠,加害者永遠嫌太多,
這也是官司會打很久的原因之一
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