enochhuang wrote:閣下可能真的開高速公路的次數不太多我想常跑高速公路的,不會希望整條路都開燈至於路上有障礙物,沒光危不危險,當然危險,但正常情況,前面沒車時,就用遠光燈,發現障礙物是來得及反應的若前面有車呢?那你看前車就好了...(恕刪) 的確,我開高速公路的次數很少,夜間更少夜間前面沒車的時候我是開遠光燈只是常常開沒多久就追到前車,又要切近光(從這裡看來我應該不會是上面某個無腦的說我是路隊長吧)光太多會增加眼睛的疲勞我想主要原因是在於路燈間距太遠,造成照明不均,一下亮一下暗的關係這樣視線在通過亮的地方時,便無法看清較遠處稍暗的地方,反而更危險但以現在的路燈規格與技術,真的無法克服嗎?尼斯 wrote:高速公路白黃路燈及隧道燈數量都經研究,高公局版有說明...(恕刪) 感謝大大的說明比某些無腦的酸文好太多了真希望大家都能理性討論
我是台北-宜蘭的通勤族,每天開車往返台北與宜蘭之間,雖然國道五沿途幾乎都是有路燈的狀態,但是以夜駕的考量來說,沿途沒有路燈對於夜間開車視覺的疲勞影響是較低的,樓主有說到下雨天路燈的好處,在我個人看來若是前陣子的滂沱大雨,沒有路燈減少光線的亂射反而更有助於對車前方的路況專注力。前提是駕駛人都要養成車燈開啟的習慣,我看過很多駕駛人夜間開車仗著有路燈不開車燈的,非常危險!bakafish wrote:感謝大大的說明比某些...(恕刪)
bakafish wrote:最近有幾件高速公路上...(恕刪) 以前有一陣子~~常需要台中→台南→台中來回跑~~幾乎都是夜間開車~~就個人感覺~~我比較喜歡晚上開車~~為什麼呢?晚上開車時因為沒有多餘的光線干擾之下~~反而更能集中視線(也比較不會眼睛疲勞)~~在黑暗中前方的車輛動態是非常明顯的(除非煞車燈有問題)~~不然再帶上黃色的墨鏡更能過瀘不必要的光線進來~~這就是為何高速公路為何沒路燈的原因~~
bakafish wrote:的確,我開高速公路的次數很少,夜間更少夜間前面沒車的時候我是開遠光燈只是常常開沒多久就追到前車,又要切近光(從這裡看來我應該不會是上面某個無腦的說我是路隊長吧)光太多會增加眼睛的疲勞我想主要原因是在於路燈間距太遠,造成照明不均,一下亮一下暗的關係這樣視線在通過亮的地方時,便無法看清較遠處稍暗的地方,反而更危險但以現在的路燈規格與技術,真的無法克服嗎?感謝大大的說明比某些無腦的酸文好太多了真希望大家都能理性討論...(恕刪) 維護不易
jscola wrote:連結的例子有點倒...(恕刪) 當車速愈快, 要注意的距離要愈遠,在110時, 車前一百公尺不算什麼, 要更往前注意路況.在完全無路燈且前方沒車時,短暫開一下遠光燈確認路況再切回近燈.尤其是在有彎道路段.晚上開車確實沒路燈比有連續路燈的路段好開多了. 有路燈路段, 經過路燈燈光就覺得一亮一暗, 久了眼睛容易疲勞.
bakafish wrote:就是因為目前找不到高...(恕刪) 你錯了~就我開過長途的經驗(高雄-宜蘭.屏東-台中)夜晚開車如果經過有路燈的地方~一開始會感覺很好但是一下子之後馬上眼睛會很不舒服除了路燈的跳躍感以外~還要注意擋風玻璃的反光跟路面.路邊花草或是障礙物的反光反而是在一片黑漆漆的環境下~只靠著車燈.路面反光條跟前車燈光就可以清楚分辨行車狀況