bakafish wrote:
就像前幾天新聞在說賽車手抱怨大鵬灣太貴
在台灣你想當個賽車手，這就是最現實的問題...(恕刪)
財力在全世界的任何競賽都是問題
世界冠軍車手芬蘭的Kimi
最早的時候比賽買不起雨胎
下雨就用一般輪胎上場去滅掉用專業雨胎的對手
台灣因為喜歡搞自信
以為比賽就是為國爭光要政府補助
但別人都是在市場機制下
自己想辦法的
高級書僮 wrote:
你這說法套在很多運...(恕刪)
因為台灣的環境，電競選手的職業生涯太短，
恐怕只有兩三年就退休了，沒辦法像其他職業運動那麼長久，
而且運動選手有全國各地的教練可以做，也可以開球館之類的，
但是電競選手有那麼多的機會當教練嗎?
Gugugu wrote:
財力在全世界的任何...(恕刪)
沒錯啊，所以不是說了嗎，請考慮自己的財力
Kimi從小就在玩卡丁車，應該不是出生在家境平凡的家庭吧
而他之後可以進入F1，更是因為他的優異表現
這也是我前面說的，就算有企業或政府支持，你也要有本事才拿得到
在你還沒有本事拿到之前，個人（家族）財力，就是最現實的一環
賽車運動的發展，台灣和歐洲日本等國家還差的很遠很遠
國外有企業成立專門培訓車手的學校
在學校中表現優異的就會直接被車隊簽下
而有些車手可能會先進入比較沒錢的小車隊，還得自己想辦法找贊助商
有些車手甚至是因為家族實力雄厚，能拉到較多贊助商，才能進入車隊
這些都是非常現實的一面
而台灣則是連這些條件都沒有
就像前面版友提到的，韓國電競選手被企業以一年1億5千萬簽下
換算台幣一年不到500萬，台灣有任何企業要做嗎?
韓國讓他保送上大學，讓他不當選手也有大學學歷可以做其他工作
（他有沒有認真唸書，學歷拿真的拿假的就姑且先不論吧）
台灣呢?
那位選手生命5年，就算拿了7億5千萬韓元
或許還有什麼代言，或是YouTube上的廣告收入，在韓國也不能吃一輩子
而台灣卻是什麼也沒有提供，更慘
唉，要專心做一件事，現實面就是要無後顧之憂啊
筆記筆記
Gugugu wrote:
整天坐電腦桌請問他...(恕刪)
你確定每位體育選手都能當教練？
沒有去挖馬路？當山老鼠？討債？拿亞洲鐵人來講就好啦，你知道他去當乩童嗎？！
0980798390 wrote:
因為台灣的環境，電競...(恕刪)
我覺得問題就是出在政府跟市場問題而已
其實電競跟運動甚至便利商店店員有啥不同？
不也就是一種行業嗎？
每種行業不都有頂尖跟混不下去的嗎？！
一定要因為它是電動而貼上特殊標籤嗎？
我沒在看電競，我這年紀也不喜歡打電動了
你們要覺得我護航也好，工讀生也罷
我只是覺得這也是360行的其中之一
不需要用異樣眼光來看待
行行出狀元大家都知道
但是底下有多少魯蛇出社會那麼久了，不可能不知道吧！
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