關於台北市復興南路一段的人行道拓寬工程........ (第3頁)

aul69

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21樓

2015-12-09 8:38

之前郝龍斌做個自行車道就被罵翻了，現在科P這樣搞影響更大，好像也沒人罵....
2016後就隨便他們吧，反正是大家一起承受....

SISTARTPE

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22樓

2015-12-09 9:29

可樂配紅紅茶 wrote:
在台北市弄ubike...(恕刪)

行人路權蕩然無存

芭樂068

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23樓

2015-12-09 12:29

非必要不要開車就解決了
自用小客車是都市交通毒瘤，不論汙染、肇事率、死亡率都比機車還高
更不要說道路的使用效率和停車空間

停開汽車改騎機車，能改搭大眾交通工具更好
為了自己也為了別人

不管路做的多大，只要讓開車的越方便，就越多人開車
開車族群還是能把交通資源使用殆盡
只有讓開車的越昂貴越不方便，才是都市交通的正確導向

Allen Jean

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24樓

2015-12-09 21:54

個人猜測，這段有柏油路面加上磚塊混合的用意是迎合各方大德的喜好吧。再說，日後要廢除的話就可以少舖幾段路面啦。

真不知道，總是有人沒有那個屁股，卻老想吃那個洩藥。歐洲的自行車風氣多棒的言論云云，卻沒想到大台北的人口稠密程度。

stoke

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25樓

2015-12-09 22:35

如果要弄的交通不方便來改善交通

那還不如連平面道路全面ETC 開多少

交多少錢保證可以改善交通。還可以減碳

現在的人太愛跑來跑去了反正都說使用者付費了

bakafish

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26樓

2015-12-09 23:31

aul69 wrote:
之前郝龍斌做個自行車道就被罵翻了，現在科P這樣搞影響更大，好像也沒人罵...(恕刪)

羅斯福路五六段的部份是郝龍斌任內就決定要做了，就是搞那什麼設計之都
只是到最近才動工
其他路段我就不知道了

如果是蓄意要造成汽機車不便，讓民眾大量使用單車，效法荷蘭的做法，也不是不行
問題是台灣往往只是半套，精髓都沒學到，而且可能還有很多問題待解決
聽說在荷蘭如果汽車侵犯到單車路權可是罰很重的
復興南路那個舖面，在上面騎單車根本是受罪吧
台灣夏天騎單車上班，一身汗，好像也行不通