樓上某位說計程車是弱勢的我真想嗆你你要不要去看看路上最強勢的是什麼車種?把馬路當自己路的是什麼車?看到有東西在前面就從一段巴到五段的是什麼車?計程車輔助不但要取消且連職照都應該大砍一半以上看看我們國家的道路環境變什麼樣都搞不懂
我也不知道為什麼要拿我的錢去補助計程車...它算大眾運輸工具嗎?一台車只坐一個人......那我摩托車是不是也要補助.....不要為了選票...花我的錢啦....錢不是這樣花的...農民也補助..漁民也補助...誰來補助我!?
nokia1220 wrote:上次從台北坐回桃園家一路上跟司機聊他一個月平均在七、八萬最差六萬 一天開14小時...(恕刪) 我想這數字可能是營收,還沒扣掉油錢一天開14小時,乍看很多,但仔細想想也沒那麼多他們一般是從出門開始算到回家吧各位上班族想一想,自己幾點出門,回到家幾點我是可以正常上下班的,幾乎沒有在加班7:30出門,18:30回到家,算一算都有11小時我不否認他們辛苦只是認為這世上各行各業,除了公車與捷運這類大眾運輸或民生事業以外有何需要補貼特定行業的理由?對於計程車,做好總量控管,營業稽查(防止有人領牌沒在開的)其餘的交由市場來決定才是正途吧
yuiojk567 wrote:還好大部分計程車司機都不會上01.否則一定群起圍剿你!因為我也認識兩個司機,所以特別上來01!補助計程車司機,是濟弱扶傾啊!你在這邊哭什麼?趕快去工作,不要老是上網發表一些攻擊別人的文章! 群起圍剿我是相信的小弟也算計程車的常客一周大概會搭三到五次.每次總聽到他們抱怨不斷好像這個社會就他們最弱勢最可憐.加上他們數量都很龐大會群起圍剿真的一點都不意外.只不過,看您最後兩行的論調,根本與罵街沒有兩樣小弟覺得似乎沒什麼好繼續講下去的了...另外贊成各種對計程車的輔助但是請針對營業車的危險駕駛加重處分
Jyuan wrote:樓上某位說計程車是弱...(恕刪) 對耶,我開車時遇到計程車都閃得遠遠的自保.他們開起車來超會搶路的,應該留意路上還有其它用路人吧.樓主提起這事也是為全民的錢把關,沒人想起時這筆就是多花錢的.
對阿為什麼要補貼計程車司機那麼多??會吵有糖吃嗎??我在新莊木柵附近搭的計程車只要目的不是市區都還說要加收50元才載這合理嗎常出差的台南郊區原本單趟230現在油跌回去了卻漲成250...這合理嗎??他們大多數只是土匪罷了~
xallen wrote:我覺得應該要全部取消吧,沒什麼道理。種田的要補助、開計程車也要補助。為什麼上班族沒補助買機車、買電腦? 種田的要補助...是因為以前農民都很容易被煽動的....笨笨的很容易被騙....看看大陸是怎麼淪陷的吧 理所當然政府都會禮讓三分囉.....PS.我是說以前喔...現在已經好很多了...計程車....會補助...則是因為人家團結力量大....大到政府得禮讓三分...以前計程車還會圍攻警察局沒在怕的至於上班族.....沒什好怕的.....都乖乖聽話.....也是大多稅收的來源........哪有將稅錢再給回去的道理?? 那不就又要再加稅才有可能打平嗎???? 另外上班族大多也不好拐選票...那幹嘛討好你??