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2019裁員潮開始,房地產進入主跌段

華碩驚爆大裁員!有員工向平面媒體爆料,內部針對AI跟雲端部門,要裁員5到7成員工,華碩嚴正否認,另一邊太陽能產業茂迪,則宣布明年裁員近千人,連桃園廠都遭關閉。

▲太陽能產業茂迪,2019要精簡近千人。(圖/東森新聞資料畫面)

華碩大秀電競服務,但又再度被平面媒體爆料大裁員,針對AI跟雲端兩大部門,裁員高達5成至7成。華碩嚴重否認,還說爆料報導可信度低,而慘的還有茂迪,2019年要精簡人力,預估影響916人,預計明年1月28日資遣桃園廠全數員工588人。

總體經濟學家吳嘉隆:「太陽能跟之前產業,有個共同點就是,一旦製程成熟就會外移到中國大陸,然後中國大陸也會吸收或者跟著做,以致於到最後產能過剩,價格下跌,最後我們的廠商就會感受到很大壓力。」

▲台灣遭3大利空夾擊。(圖/東森新聞資料畫面)

現在就連信評機構穆迪,也對台灣示警,點出美中貿易戰、地緣政治及人口老化,3大利空夾擊,造成政府財政壓力,目前台灣評等為Aa3穩定。

總體經濟學家吳嘉隆:「它會牽扯出健保,會牽扯出長照問題,這些公共全盤性議題值得我們關注,那一個解決方案之一就是引進外勞,美國還可能對中國大陸課更高關稅,你現在以為撐得住,將來還是會撐不住,因為美國的政策已經很明顯,就是跟中國之間從和解走向對抗。」

尤其台灣高度仰賴貿易支撐成長,2017年總貿易額就佔GDP的117.8%,穆迪認為,美國若對中國大陸課稅,恐怕將加深對台灣出口加工、成品及半成品的衝擊,最終傷害台灣經濟。」
2018-12-01 19:02 發佈
fact111 wrote:
華碩驚爆大裁員!有員...(恕刪)

我認為主跌段已經過了,目前進入較緩和的緩跌,若想要下跌加速需看明天那2個人談的如何?
房價下跌過程,下跌-盤整-下跌-盤整,今年是盤整,明年走下跌
iv100 wrote:
我認為主跌段已經過了,目前進入較緩和的緩跌

活下去比什麼都重要!
對岸風暴都還在蘊釀之中

除非有人是認為對岸變慘,
還可以幫助到台灣.
有沒有數據可以讓人相信這種說法啊?
fact111 wrote:
華碩驚爆大裁員!有...(恕刪)


雖然美債的長短天期利率開始同步下跌.

但從FED前幾天的丟出來的金融穩定報告來看....

企業債的部分還是岌岌可危.

如果川普不能趕快找錢出來讓美股"繼續"玩回購~

後面的鬼故事不會只有GE而已~
iv100 wrote:
我認為主跌段已經過了...(恕刪)


依據波浪理論
反彈過前高接下來會走第五波
反彈不過前高接下來會走C波
目前看起來是回不到之前的價格了
而C波的特性就是一直跌、慢慢跌
跌到你懷疑人生
跌到你萬念俱灰
跌到打死你都不會進場
我相信接下來會是主跌段
當然
就像上漲時會伴隨著無數的小跌
下跌時也會伴隨著無數的反彈
joncehome1@gmail.com wrote:
依據波浪理論反彈過前...(恕刪)

你說的這走勢是確定走失落20年,人口減少帶來的嚴重負面作用,政府完全不管不救
近20月首見 11月PMI轉為緊縮

【王立德╱台北報導】製造業廠商信心大挫,中經院昨公布11月PMI(製造業採購經理人指數)跌破榮枯線,轉為緊縮,為2016年4月、20個月來首見。中經院表示,美中貿易戰的不確定性仍是廠商最大擔憂,G20峰會暫緩緊張局勢,能否順勢拉抬廠商信心有待觀察。

僅食品紡織仍擴張
中經院昨指出,11月經季節調整後,台灣PMI續跌3.8個百分點至48%,5項組成指標,新增訂單、生產數量、人力僱用與現有原物料存貨水準皆轉為緊縮,供應商交貨時間亦轉下降(低於50%)。6大產業中僅食品暨紡織產業(51.1%)回報擴張,其餘皆回報緊縮,排序為交通工具43%、電子暨光學44%、基礎原物料45.5%、電力暨機械設備47.6%、化學暨生技醫療48.5%。
中經院代理院長王健全指出,由於蘋果供應鏈砍單消息頻傳,加上美國總統川普日前放話,擬對iPhone等在中國生產的手機和筆電加徵10%關稅,G20峰會結果僅使供應鏈鬆一口氣,但對後市仍難以樂觀,此次美宣布暫緩原定2019年1月1日提高的關稅,接下來90天內談判是關鍵。
無薪假人數躍增4倍 國瑞汽車2000人最多

【蔡永彬、陳慜蔚╱台北報導】勞動部公布最新無薪假狀況,截至上月底總計全台有26家企業實施無薪假,人數3278人,較上月中的665人增加3.9倍。據了解,人數大增的主因是國瑞汽車有2千多人,該公司採「停工減薪」方式因應車輛產量需求變化。

國瑞:支付部分薪水
勞動部未公布實施無薪假的企業,但據了解,主因係國瑞汽車原本10月初通報實施無薪假、但上月曾通報停止實施、後來又再申報實施無薪假,是單一企業造成人數增減幅度較大。勞動部表示,該廠商的員工可以選擇使用特休假,不使用者也不用上班,薪資打折發給,並非完全無薪,勞動部會再密切注意情勢。
國瑞重申,為10月已向主管單位提出之工時變更案,至今年12月底止,每月調整工作日數3~5天,僅限小型車,大型車生產線不受影響。強調經勞資協商及取得所有員工個人同意,在休假期間仍支付部分薪水,是「有薪假」。調整產能原因,國瑞表示,出口主要是受外銷市場中東地區消費力驟減,內需則因進口車競爭激烈加上消費者喜好不斷改變,國產車需求有所降低。
fact111 wrote:
無薪假人數躍增4倍 ...(恕刪)

汽車銷售最近似乎都不好,太陽能也不好,目前尚不是全面性,需再觀察看看
小弟是看到這篇才想到最近有新聞在報導中國那邊最近也在大裁員呢...
詳細看另外一篇740萬人失業返鄉潮 中國企業掀裁員巨浪的標題
感覺明年會很嗨阿

還沒過春節新年就已經大動作開砍勞動力了
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