社會住宅的困境之一,
被當地的既得利益者阻撓,
困境之一破解之道,
蓋在北投區,文山區,南港區,內湖區的深山裡面,
要求所有公車業者在社會住宅的樓下設立公車總站,
公車前往臺北各地.
社會住宅的困境之一,
被當地的既得利益者阻撓,
困境之一破解之道,
蓋在北投區,文山區,南港區,內湖區的深山裡面,
要求所有公車業者在社會住宅的樓下設立公車總站,
公車前往臺北各地.
2017-09-28 22:04 發佈
AmyLoveTW wrote:
社會住宅的困境之一,
被當地的既得利益者阻撓,
困境之一破解之道,
蓋在北投區,文山區,南港區,內湖區的深山裡面,
要求所有公車業者在社會住宅的樓下設立公車總站,
公車前往臺北各地.
其實，台北市長是沒有權力直接命令各公車業者的
必須透過「臺北市市區及公路汽車客運路線審議委員會」去調整
裡面的委員不一定是台北市長提名的
也有公車業者派出的委員
你必須先擺平各公車業者
拿出讓他們願意開這路線的利潤
其次，深山裡面的土地不見得是公有地
如果是民地，你要徵收的話相當曠日廢時
第三，還有環評問題
一定面積以上的開發案必須環評
台北市郊區深山的土地，平坦的通常早就開發了
剩的那些要擺平環評委員說開發不會釀災很困難
看來看去，除了關渡平原之外
其他適合的農業區都很少
內文搜尋
從 APP 打開
X