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被當炒房工具的機捷,下場是可以預期! 還在指望前瞻八千億搞輕軌,能救的了房市嗎?

三十億資本,已經虧了十八億,如今 一天也才六萬人次搭乘!
那些,即得利益炒房的人,票價也降了,但說好的人呢?

文章出処
2017-05-23 23:11 發佈
linext wrote:
二月到現在,賠了不...(恕刪)


炒房集團就是炒房集團....

哪個會在乎竭澤而漁的後果?

人在哪又不是重點.

能出貨就行了~

再不然....

能槓桿錢出來就OK的啦!!

linext wrote:
三十億資本,已經虧...(恕刪)


前瞻才不是要救房市!要救房市就應該蓋在北北桃,人口稠密的地方;蓋在南部,設站地點盡是一些鳥不生蛋的地方幹嘛?

前瞻是為了救"部分人"的房地產。
吉霸昏!
jaar1234 wrote:
前瞻才不是要救房市...(恕刪)
世界各國大眾運輸都是給一般中低收入平民用的,就只有台灣拿來當炒地炒房工具,把大眾運輸站點周邊蓋滿豪宅。

以台灣現在的概念:
大眾運輸旁邊都是黃金地段
黃金地段不能蓋社會住宅
因為蓋了會影響我的房價
因為蓋了會影響我的生活品質
黃金地段蓋社會住宅很可惜
你看我們努力了幾年才能住在這裡
年輕人哪有資格住這裡
年輕人應該住到遠遠的郊外去
沒有大眾運輸就騎機車
機車省錢又趕得上打卡
結果機車沒路權
東不給走西不給走
因為騎車會影響我開車的安全
因為住郊區騎機車上班常遲到十分鐘就扣薪
三不五時遲到就別來跟我談加薪
年輕人薪水不升永遠買不起房
我老闆開車塞在路上遲到一個小時才到公司是正常的
降低人事費用我明年才能再換一台車
不斷惡性循環...
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
很好玩嗎? wrote:
年輕人薪水不升永遠買不起房....(恕刪)


年輕人一兩百萬的車都買得起。
一百萬有找的房子,又嫌地點又嫌不是新的。
反而買車的時候沒嫌那麼多。
然後帶著名錶配方向盤來蓋棟大樓吧?
勞力士好便宜,馬三好便宜,偏偏就是房子很貴?
高檔的機械錶就一間屋了!中低檔的車子就一間屋了!

都這種心態,台灣地產崩盤是崩定的。
除非政府出手放大絕。
不然止不住法拍大出籠,萬箭齊發。
一折不是不可能,很有機會。
輕軌,救不了什麼的!
看看高雄,十字捷運的中心交叉點附近的經濟活動,跟蓋捷運前比起來,有多麼的蕭條,就知道那個不但不是救命藥,說不定還是毒藥。
yu0556 wrote:
年輕人一兩百萬的車...(恕刪)

因為跟其他國家相較,台灣要買五百萬以下的房子條件真的很差。
現在年輕人要出國很方便,出國看多了自然會比較。
也才知道房地產在其他國家房子是有折舊的,而且買賣價跟房屋稅地價稅是直接綁在一起。
也才知道以收入換算台灣不動產價格這麼貴。
沒有台灣這種買賣價一套、公告現值另一套的作弊方式。
而且世上一倍的人要年輕人有國際觀所以拼命把他們送出國,年輕人出國看過之後才知道台灣不動產市場問題這麼大。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努

linext wrote:
三十億資本,已經虧...(恕刪)

既然都說機場捷運是拿來炒房的,
那你為什麼沒上車?
很好玩嗎? wrote:
世界各國大眾運輸都...(恕刪)


淡水新市鎮就有輕軌、有捷運,房價也不高,年輕人有特別喜歡嗎?

年輕人要的是市中心的低價豪宅,反正不是騎摩托車就是開車,有沒有捷運根本不重要。
風吹大喇叭 wrote:


既然都說機場捷運...(恕刪)



機捷蓋好了,點燈率依然只有三成,青埔還是鬼城啊!看看10年後的青埔總體能不能點燈率超過5成。
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