看來以後，預售 一屋多賣 的新聞會越來越多。
然後……建商賣的房子都是被抵押的。
最後 ， 就算過戶拿到手。
還是進入法拍市場 四拍。
再四拍。
下殺一折。
換個名字，人頭 繼續蓋。
有一 就有二 就有 三 就有 四……。
現在連最大的字幕機廠 ，都落跑了。現在流行 捲款逃。 快了，快了。
中國地產風爆投資失敗的遺毒？
https://news.tvbs.com.tw/local/1092721
全台最大字幕廠疑「捲款逃」! 店家控惡意倒
記者 楊雅琳 林旼叡 / 攝影 李延智 報導 2019/03/04 18:32
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北台灣市占率有八成的字幕機廠商，去年底驚傳董事長捲款逃跑，積欠員工薪水，更有廠商出面投訴，一萬塊錢的保證金要不回來，疑似也有上百家廠商受害，雖然保固業務已經轉交給其他廠商承接，但也遭到質疑是惡意倒閉。
圖／TVBS
你知道不知道大概有幾間店家，沒有拿回這些保證金，他說隨隨便便就有上百間。
越講越生氣，何小姐拿出和字幕機，廠商簽訂的合約，錢都繳完了，但保證金卻拿不回來，廠商還是在北台灣市占率八成的大公司。
何小姐：「他打電話催繳隔一天，我們想打回去問他們，到底有沒有查到帳款入帳，他們就不接電話了。」
圖／TVBS
何小姐三年前幫自家通訊行安裝了，LED字幕機想做街邊宣傳，每個月三千元的分期付款，保證金一萬元期滿可退回，不過去年年底繳清，元智光電卻打來說沒有付清，後續何小姐想詢問，才發現找不到人，保證金還被坑，控訴廠商惡意倒閉。
前業務員也公開爆料說，元智光電董事長去年掏空，公司資產甚至倒債積欠員工薪水，等於有上百廠商和員工受害，後續業務也由其他廠商承接保固，但帳務部分無法處理。
點下按鈕出現輪盤遊戲，過去店家僅有街邊廣告帆布看板，但2009年開始風行LED字幕板，可放影片字幕，但店家彼此競爭激烈，2016年互動式廣告機遍地開花。
其他電子看板業者 Jerry：「比如說男方你選新郎朋友，那他就會有他的座位圖在哪裡，達到半自助的效果。」
圖／TVBS
適用在婚宴會場各式餐廳，或者是代客叫車，都能有不同版形跟功能可以選擇，像是圓山飯店虎航都是他們的客戶，也增加消費樂趣與黏著度。
其他電子看板業者 Jerry：「像我們做到因為我們是互動式的，可以有一些按鈕的方式，不會像他們只有20幾種版型或是幾種版型，我們版型是可以自己任意切割的。」
想幫自家店面多點互動，電子看板已經是難以抵擋的趨勢，也為店家豎立特色風格。
特斯拉 已開了第一槍了。
通縮的時候到了
目前黃藍燈的假像 吧，景氣還會降。目前台商持續虧損 和 獲利減少。
靜待股市 一個月跌二千點中…
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190306001733-260405
2019年03月06日 11:06 中時電子報 李俊毅/綜合報導
台灣特斯拉公司於三月一日突然宣佈調降全車系車價，導致車主既有權益受損，台灣電動車發展促進協會將於108年3月6日下午3：30至內湖營運總部與特斯拉公司溝通，該協會將不排除以法律途徑為各位會員爭取應有的權益。
因現場車位有限，該協會非常貼心，特地發訊息給各位車主，請大家共乘或使用大眾交通工具，以免影響充電站使用者的權益。
該協會對於特斯拉全球降價策略表示樂見其成，也期待節能減碳的時代來臨，使台灣儘快成為零排放零污染的寶島。
台灣電動車發展促進協會聲明稿
台灣電動車發展促進協會(以下簡稱TEVA)樂見台灣特斯拉公司(以下簡稱台特)為台灣電動車的普及而努力，但台特身為台灣電動車業界超過市佔率一半的業者，竟無預警以近腰斬的降幅來促銷旗下電動車，卻僅以折價購買自動駕駛的補貼方式來彌補原有車主，此等作法不僅涉嫌違反公平交易法，更是傷害了以高價購入特斯拉的車主對於特斯拉原有的信任。
由於TEVA的主要的成員大都是特斯拉的車主，TEVA謹代表所有的特斯拉車主會員以及參與連署的車主，懇請公平交易委員會主動出面調查，更呼籲台特應正視既有車主的權益，為既有車主爭取適當合理的補償方案。
一個打雜流浪漢 wrote:
你有夠壞心了，買特...(恕刪)
那~就是媒體亂寫
果然三立就是亂報。買特斯拉的人就是有愛，怎麼可能排斥 別人也開的起特斯拉
https://tw.news.yahoo.com/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E5%8F%B0%E7%81%A3%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E6%8A%97%E8%AD%B0-%E7%99%BB%E4%B8%8A%E5%A4%96%E5%AA%92%E7%89%88%E9%9D%A2-042534891.html
特斯拉台灣車主抗議 登上外媒版面
三立新聞網 setn.com
三立新聞網 setn.com
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三立新聞網
2019年3月5日 下午12:25
15 則留言
財經中心／綜合報導
電動車廠特斯拉(Tesla)在3月1號突然無預警宣布旗下車款Model S與Model X全球大降價，頂級車款價差甚至高達300萬，幾乎等同打對折的「跳樓式」砍價，有車主擔心二手價崩盤，因此集結數十位現任車主於3號衝到台北市內湖特斯拉營運總部抗議，而這起抗議事件也引起外媒報導。
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▲起美國電動車新聞網站《electrek》報導台灣特斯拉車主抗議事件。（圖／翻攝electrek）
有網友在社群媒體分享該起抗議事件，引起美國電動車新聞網站《electrek》關注報導，有數十位特斯拉車主向原廠表達不滿訴求，認為原廠在無預警的情況下大幅調降車價，不但嚴重影響二手車價，更讓多位從早期就支持特斯拉的車主氣炸，要求原廠提供合理的配套措施。
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▲有網友在推特分享台灣特斯拉車主抗議事件。（圖／翻攝推特）
由於台灣部分車款降價後低於奢侈稅門檻，加上特斯拉補貼的關係，降價的幅度為全球最大，因此才引發車主如此不滿。另外《electrek》也報導了中國特斯拉車主在展示中心拉布條抗議的事件，並指出雖然全球都對原廠無預警降價感到不解，但台灣及中國的車主似乎特別激動。
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▲特斯拉中國車主在展示中心拉布條抗議。（圖／翻攝網路）
《electrek》的報導也指出，完全可以理解為何這些車主會如此生氣，且呼籲車主須理性表達訴求，不然對事件完全沒幫助；同時也樂觀看待特斯拉降價，畢竟這讓更多消費者可以更低的門檻入手電動車，但處理過程可以循序漸進，並做好相關配套措施，而不是像這樣無預警地說降價就降價。(編輯：顏敏翔)
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