就在第四代RX販售約七年週期之後，Lexus在今日（6/1）正式發表全新第五代大改款RX。作為品牌最賣座也最具代表性的休旅車，RX車系自1998年初亮相以來，至今已在全球95個國家銷售超過350萬輛，是LSUV級距中的佼佼者。第五代RX在內外革新的同時，也換上新世代GA-K模組化底盤，並提供多種油電複合動力，最快將在今年底於各地市場上市。
採GA-K模組化底盤打造的新一代RX，在重量上較過去減輕將近90公斤，且車身重心也下降15mm。尺碼部分在車長方面維持和舊款相同的4890mm，車寬增加25mm來到1920mm，1695mm的車高則較舊款降低10mm，乍看之下其實沒有和第四代相差太多，不過最重要的改變在於軸距，由2790mm增加至2850mm，拉長60mm之多。此外，據原廠表示車體剛性也較舊世代有所強化。
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內裝架構同樣向NX看齊，帶有明顯的駕駛者導向及環艙氛圍，並將日行燈嵌入中控台及門飾板之中。官方提供七種內裝色系可選，並可與多種木紋、鋁質或鋼琴烤漆飾板搭配。數位儀錶、電子式車門把手、線傳排檔座、手機無線充電板以及附觸控滑動的方向盤功能鍵， 都是大改款RX的重點配備。中央螢幕按等級分為9.8吋及14吋，內建最新世代的多媒體系統，另支援OTA線上更新；至於駕駛輔助系統也搭載最新版本的LSS+ 3.0。
在平台更新及軸距拉長的效應之下，原廠表示新RX將擁有更寬敞舒適的乘坐空間。另一方面，從官方廠照中也可以看到後座除了具備電動椅背傾角調整外，後窗遮陽簾、三區恆溫空調、座椅通風/加熱及USB/AC插座充電等多項配備都將入列，豪華程度更勝以往。
動力系統是新RX的重頭戲，當前已全面捨棄舊世代的大排氣量六缸引擎，改採新世代渦輪引擎或油電系統。首先是型號和過去相同的RX 350，引擎蓋底下換成與NX 350同一具2.4升四缸渦輪引擎，最大輸出可達275hp/43.8kgm，搭配八速手自排變速箱，並可選擇前驅或四驅兩種配置。再來是採用2.5升自然進氣引擎結合油電系統的RX 350h，綜效輸出為246hp，也可選擇前驅或E-Four四驅。尚未公布數據的RX 450h+，預料將會與NX 450h+採相同配置，是RX車系首度提供插電式油電複合動力。
在上述型號之外，最大亮點莫過於全新旗艦擔當「RX 500h」，以350系列的2.4升四缸渦輪引擎為基礎，再配上後軸的高輸出電動馬達構成Direct4四驅系統，讓綜效輸出來到367hp/56.1kgm，另搭配六速手自排變速箱。其中Direct4四驅系統的前後軸輸出分配，可按當下的駕駛狀況於100：0至20：80的範圍內調配。官方提供的0～60mph（96km/h）加速成績可於5.9秒內完成。
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