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NX200進化過程

由於發生一些事,所以就換了新車,當初看了很多款車(五代Rav4,二代kuga,末代NX),也想過要等待今年上市的三代kuga,最後選擇了NX200,遇到了好業務,也得到很好的優惠就在2019年的9月交車啦!
來到中壢營業所驗車啦!
NX200進化過程
終於在9/20交車了
NX200進化過程
自從交車後心中的小惡魔就一直開始騷動,看了好多可以改裝的部品,心中的小惡魔就控制不了了,開始一連串的改裝:
首先就將前下巴及後下巴更換成F-sport的版本,看起來更有殺氣,我再想可能會有人酸直接上F-sport版的就好,哈哈,對,我就是沒錢,還是來看照片吧!
NX200進化過程
換完基本的外觀後,開了幾個月後,實際親身體會過,這台車真的開起來很晃,經過一連串的爬文,總結是要更換避震,看到許多車友的分享,我選擇到Lexus車友也很熟悉的“遠大車業“入手安裝TANABE ZT40,遠大的師傅在安裝的過程中,整個超級熟悉車,果然是五星級的,加上遠哥和老闆娘對車超專業的知識,也討論了很多改裝的想法,遠哥也提出了很多可以滿足我的需求,所以“遠大車業“就讓我開啟了改裝之路,那會從避震開始升級,也是因為一句話說的好>>百改降為先🤣🤣🤣🤣🤣
NX200進化過程
NX200進化過程
NX200進化過程
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當改完避震後,一直覺得哪裡不太對勁,原來是腳啦!腳麻怎麼走,對就是腳麻😅😅😅😅😅,不是啦!一直都是有外觀控的我開始有在看輪圈了,為什麼說要選“遠大車業“不是私心,是你有需求遠大都可以滿足,當我詢問老闆娘輪框時,老闆娘說剛好有一組輪框很適合,就詢問我要不要,從中得知原來是日本大廠Rays的鍛造鋁圈G25,心想裝個一般的鑄造鋁圈然後小小升級到18吋就好,不過聽遠哥和老闆娘專業分析,直接大腳升級到20吋,沒錯就是它了😆😆😆😆😆
NX200進化過程
NX200進化過程
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改完20吋的鋁圈看起來很霸氣,不過鋁圈內的卡鉗讓整體看起來很空虛,所以又和“遠大車業“預約升級卡鉗
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現在已經改裝約莫70%了,未來會在繼續升級😁😁😁😁😁
2020-06-06 18:25 發佈
文章關鍵字 NX200 過程
升級的這些錢 一開始買一台NX300基本款都不改還比較好
c;d;gfglh/d wrote:
升級的這些錢 一開始...(恕刪)

哈哈,對啊!但是沒辦法
f31341314 wrote:
由於發生一些事,所以...(恕刪)

升級20吋輪圈還有煞車系統是很好看沒錯,但是以NX200的引擎動力不會重拖嗎?
最重要前代軟軟的2.0na沒法升級,感覺升級20吋輪圈就夠了....
即將上市的
新Kuga EcoBoost三缸1.5T,美媒實測8.1秒,平均油耗15.90
RAV4 Dynamic Force 2.0,官方10.7秒,平均油耗15.10
https://www.kingautos.net/285938
麵左鈍 wrote:
升級20吋輪圈還有煞...(恕刪)

不會耶!可能是市區順順開,所以感覺也不太出來
c;d;gfglh/d wrote:
升級的這些錢 一開始(恕刪)


跟我想的一樣
水喔,這種爽度盡在不言中
看交車照是一人,愛怎麼改都是自己決定就行吧
否則真是令人冷汗直冒
想說這樣子改怎麼能瞞過另一半呢?
f31341314 wrote:
由於發生一些事,所以...(恕刪)


大你個西瓜葉佩雯
請問改裝的卡鉗是原廠的嗎
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