同底盤的C-HR,IZOA純電版已在上半年亮相
原廠影片
此車為Lexus品牌首款純電車型！
同底盤的C-HR,IZOA純電版已在上半年亮相
原廠影片
同底盤的C-HR,IZOA純電版已在上半年亮相
原廠影片
理論上電動車引擎都沒了，引擎室空間不是多出來了！
無腦直覺空間應該比現行款的大才對！LEXUS應該不至於傻B還裝個引擎進去！
2626陳 wrote:
那UX車型的行李箱................................唉！....(恕刪)
OHYES wrote:
比現行的更小根本就可...(恕刪)
2626陳 wrote:
那UX車型的行李箱....(恕刪)
原廠連結如下
https://global.toyota/en/newsroom/lexus/30609957.html?padid=ag478_from_kv
官圖來看是比汽油版、油電版的行李箱大唷
UX300e，行李箱底版比打平的後座椅背低、行李箱底版未與後保桿切齊
UX200，行李箱底版跟後保桿切齊
雖然只是從“很小”變成“小”吧，不過行李箱空間是比較大就是了
續航力NEDC 400km，實際上路大概280～300km吧
以UX這次定位在終極通勤車（註）來說算是合理的續航力
註：只有在米國而已，UX250h E-Four（AWD）定位在無論天氣如何都能上班通勤的車子
國外實測的越野能力也不算差（陡坡對角輪懸空都能爬上去）
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