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第二代NX共有7款型號,6種動力組合

其實不論進什麼我都覺得不錯

只拜託和泰補藥偷換配備成車霉屎
來降低成本就好…
當然更希望和泰不要閹配備
看看小改IS UX
都被和泰亂搞🙄🙄🙄
在別棟樓看到的, 特地去看了一下介紹影片, 這次都沒有提到後座椅背是否保留角度調整
希望是有保留, 這對舒適性來說可是大大加分
lan0410

看了一下影片…似乎是沒有這個。不然我也覺得保留下來真的對後座乘客來說有差。

2021-06-18 8:46
麵左鈍 wrote:
圖片來源:Carstuff...(恕刪)

家裡今年可能會換車,規格看來個人屬意NX350(2.4T)或NX250(2.5油電)了
接下來就是看價格了!
anttea8

me too

2021-06-15 10:38
lan0410

2.4t應該是首選無誤了。

2021-06-18 8:47
Eirlazy wrote:
其實不論進什麼我都覺...(恕刪)

和泰其實不會把LEXUS車機換成車美仕啦,也從來沒發生過這種事。
只有特仕車會在車機內部加個擴充盒(到港後拆裝),多了Garmin 4核心導航、Auto+等等功能(如NX200的影音版車型)

所以要在台灣看到小螢幕搭配原廠導航的LEXUS是不大可能的事,因為和泰就是要在這些等級的車型推銷車美仕擴充套件。

我也很疑惑,為何版上一直會有人說LEXUS用車美仕車機?是他牌業務搞不清楚狀況刻意攻擊的吧;那些螢幕邊框超粗,螢幕又小的車機就是LEXUS的入門車機沒錯啊



閹割配備應該會在NX200上大量發生,諸如Bi-Beam LED頭燈附鹵素方向燈、實際動態顯示面積只有8吋左右的9.8吋中控螢幕,基本是確定的
另外LSS+3.0也暫時不會在日本以外的亞洲市場出現,到時候應該會被閹成LSS+2.5

國外用LSS+1.0/LSS+A,台灣是LSS+ 0.87。
國外用LSS+2.0/LSS+2.5/LSS+A,台灣是LSS+1.87
Lawrence850 wrote:
家裡今年可能會換車,...(恕刪)

其實後者的名稱是NX350h
NX350與RX300價格待重疊,大家會選哪個?
superpig11 wrote:
NX350與RX300(恕刪)


RX300+1
但和泰應該不會讓價格帶重疊才是
superpig11 wrote:
NX350與RX30...(恕刪)

RX300動力不足,而且開起來聽說會晃

LEXUS首部GA-K平台的SUV開起來如何我想很多人都很好奇,但也不能拿RAV4去比擬,因為用的料件很大一部分都不同

很多家庭都因為RX尺寸的關係而轉往NX,這兩台怎麼選其實還是要看買主的需求。


其實以前NX200t/NX300 F Sport AWD就跟RX200t/RX300豪華版價格重疊,這次如果價格還是重疊也不意外。

新世代引擎/底盤+配備頂天的NX350
與外觀更大氣+寬敞空間的RX300,兩者真的不好抉擇
lan0410

晃的話我認為看個人,至少我開過macan來說,相比是晃的。但…glc43我也覺得晃…

2021-06-18 8:57
cestodes wrote:
台灣大概就NX200(恕刪)


NX350只有AWD F sport的話,
這個價位帶對手有X3, GLC, XC60 B5..,我看NX350 AWD F sport應該賣不動的.
NX250有其他車系2.5L如RAV4...的經驗, 應該也不會進來.
lan0410

不可能賣不動,仔細的看這幾個來說,除了xc配備真的豐富又坦,很有特色。其他…還是可以強調本身的妥善率。

2021-06-18 9:01
0936dyno wrote:
NX350只有AWD...(恕刪)


不可能賣不動
以前NX200還沒上市時,NX200t也是熱銷
只是沒像後來推出NX200賣爆而已
NX350除非訂價很高折扣又很少
看看對手GLC300跟X3 30i都賣到290
只要訂價合理還是會有不錯的銷量
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