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第二代NX共有7款型號,6種動力組合

我可沒有要嗆你,只是覺得不可思議,竟然在走回頭路
若Lexus要這樣搞,是怕賣太多嗎?
james100987 wrote:
有圖有真相, 另一棟樓也有討論到這點, 要嗆人好歹也做一下功課...
AndyCows wrote:
價格跟NX2社團猜的...(恕刪)

我沒看過那個社團的內容,價格帶分佈是我經過思考後想出來的
james100987 wrote:
NX200 進來台灣...(恕刪)

除了頭燈外,NX200中控螢幕應該是標配9.8吋~
個人認為這次整個車機系統的進步非常大,連自然語音辨識也加上了(台灣可能沒有),但是介面設計不是很OK

空調操作面板貌似是常駐在畫面上,只有用原廠導航時可以把電熱椅那排操作列隱藏,最下面那排溫度/風量不行

1.一般情況,扣掉兩排空調操作面板,顯示面積大約剩10吋左右


2.使用原廠導航將畫面放大後(扣掉溫度/風量操作列),顯示畫面大約剩13吋左右

我認為那兩條操作面板太粗了,佔據畫面的比例有點高

更別說9.8吋的版本了,這個式樣貌似連使用原廠導航時也沒有放大畫面的選項,扣掉整組空調操作面板後,顯示畫面只剩8吋吧!(和泰也沒推出過小螢幕+導航的版本,都是大螢幕綁導航)
麵左鈍 wrote:
除了頭燈外,NX200(恕刪)

其實就是將數位冷氣介面整合至螢幕中
14吋實際上動態可用的範圍依然只有10~12吋
9.8吋則為8吋左右
麵左鈍 wrote:
不用覺得意外,這是事(恕刪)

IS小改款連後方向燈也是鹵素的
相較之下, 新NX後方向燈維持LED的還是比較有誠意一點
NX350真的只會出頂規車型嗎
jerryho282 wrote:
說實在,這種動力編組(恕刪)


LEXUS電動車明年中就來啦

james100987 wrote:
IS小改款連後方向燈...(恕刪)

雖然IS二次小改後的尾燈更好看了,但燈具卻退步(方向燈)

在這個神A都有全LED車燈的時代,IS作為換標舊神A,這樣的操作實屬不應該
安卓拉貝貝 wrote:
NX350真的只會出...(恕刪)

目前的消息是這個動力1.標配AWD 2.只有F Sport等級

依照和泰的產品編層來看,不大可能在原廠這樣的產品安排下,再從細部調整配備,擠出比較便宜的版本。
除非和泰跟豐田的關係好到可以專為台灣提供二輪驅動,或是非F Sport版的NX350



大概的情況可能有以下兩種


1. 和泰可以讓豐田專為台灣提供歐規版,配備又給和泰自行勾選的美國製Sienna,那我上述的說法或許會成真


2. 但NX主力一定是NX200,NX350的銷量肯定被壓縮,和泰還會專為這個動力跟日方協商嗎?
和泰不會照單全收的
等級與編成分成這麼多 他們會覺得很難銷售
但是幾乎可以肯定排氣量2.0的NX200自然進氣款應該是會上市
就算國外沒有 和泰一直都很有本事跟日本方面爭取與要求台灣特規的東西.
畢竟這款入門款 會是和泰的金雞母 應該一上市就會像RAV4那樣賣爆.......
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