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NX350 Overtrail推嗎?

比較對象是NX350h頂級
兩者價差約7萬

Overtrail馬力多 30P
Overtrail有原廠HUD
稅金也比350h少一階
又有跑車座椅
但Overtrail好像比較高一點1.5cm

油電好像是豐田的招牌

有點不知道怎麼選擇

有人也是這兩款在比較嗎?
2024-04-12 10:43 發佈
文章關鍵字 NX350 Overtrail
iambell wrote:
比較對象是NX350...(恕刪)

兩台的配備都不上不下的,真的很難選
我個人推350OT

350OT

1.350 OT版有真四驅是350h FF無法比的,溼滑路面開起來有差。
2.OT版18吋的圈後期換胎成本低。
3.HUD基本上日本原廠是綁定大螢幕跟原廠導航,和泰能把兩者拆分給到350 OT版很難得,連環艙64色氣氛燈也有。
4.能源效率5級,但是加速7秒,全車系第二快(油耗比350 F Sport好一點)
5.350 OT是合成皮革比較耐用,觸感跟真皮差不了太多,而且通風跟加熱都保留,全車系唯獨OT版有這種搭配。
6.稀有度高,專屬內裝跟外觀,能跟滿大街的NX200做出區別。



350h 頂級
1.油耗表現好,但是稅金高
2.20吋圈換胎成本高
3.豪華真皮座椅,久了老化現象明顯



如果很在意油耗才選350h頂級吧
推啊 帥啊
Overtrail 增高 15mm 應該是還好,畢竟有可變阻尼懸吊~
我的疑慮是放在全地形輪胎,不知道胎噪聲會不會很大?
動力部分,油電的在滿電時的加速感和引擎啟動後又不太一樣,引擎啟動之後反而會覺得有點變弱;燃油的 2.4T 就沒這種困擾,怎麼踩怎麼爽

總之就看你哪方面需求多,用車頻率不高的話沒必要選油電
原廠抬顯很好用,如果買油電業代鼓吹你選車美式就大可不必

最後還有一個最好的解決方法
直上 350 F Sport
車友實在太少了歡迎加入行列!!
Overtrail最大的意義是四傳的NX入手門檻降低到234萬,不再是25X萬。看過國外影片首批NX350兩輪懸空的脫困影片,能力確實不錯。

選NX350h唯一的勝出是在燃油方面相對於NX350可以大量節省。
貝才礻申至刂 wrote:
Overtrail最...(恕刪)

現在350 F sport要263萬了.......
麵左鈍 wrote:
現在350 F sport...(恕刪)


難怪200大賣~~350都直接不出豪華入門版@@
兩台取向差很多。
NX350, 油耗一定差很多。
雖然外觀很棒。 但是那輪胎會不會很吵啊。 越野胎也不一定比較便宜。
期待overtrial 版的路試或是開箱心得。
我覺得,
理性的選擇就是350h頂級。
感性的選擇才會是350 Overtrial吧。
可以試乘 看看

以下是我的Line連結,有什麼問題都可以詢問我,感謝您🙏
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Lexus_XindianBob
缺點是沒有環景 全景天窗 這很瞎…..
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