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深入核心,一場Volvo奇幻之旅

深入核心,一場Volvo奇幻之旅
這次有幸來到位在四川成都的Volvo品牌體驗中心
為全球第二間
今年6月才正式營運
據解說員說,瑞典是以人工導覽解說的方式介紹
為了有更好的宣傳效果,成都品牌體驗中心才會以互動式體驗為主
這是完全比照瑞典原廠,且經過原廠授權興建的生產基地兼品牌體驗中心

小弟我才來大陸工作不久,透過熟人報名參加這千載難逢的機會
這一趟下來說實在是各種新奇與視覺震撼
雖然在台灣也是開Volvo,但從未對車子研究如此透徹
更不能可能把車拆得精光或是去做撞擊測試…
透過這次機會,除了體驗Volvo的造車理念,更見證原廠實際的作法
而不是看看網路資訊,久了反而無感
希望能透過自己的五官感受將所見所聞與各位分享~

可能有些人會酸言酸語或特別針對吉利汽車的議題
認為中國品牌缺少經營或生產豪華車的技術
但我其實也有感受到,近幾年Volvo在汽車市場的進步有目共睹
已經跟福特接手的時期大有不同
以銷量來說,Volvo在2019也創造93年以來的新高
如果產品真的粗糙,應該不會有人買了吧
確實,目前的產品不能稱得上完美無缺
但我覺得吉利在接手後,Volvo是走在進步的軌道上的
希望這個品牌能越來越好!

以上碎碎念

這次參觀分為體驗中心跟後方的造車廠
體驗中心就根據手冊上面的分區來做介紹,想說比較不會搞混
但工廠裡是不能拍照的,很遺憾無法給各位看真實的造車流程…
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
體驗中心的左方一大片就是工廠所在地,管制森嚴
在廠區內步行禁止使用手機、抽煙,更要走在規定的白線內
一切軍事化管理,個人滿認同這種做法
確保人員安全、高品質、高效率
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
回到體驗中心,一進門就看到設計感十足的舞台展示著即將在大陸上市的S60
帥氣的雷神之鎚就這樣注視著所有人
鮮紅色車身在白色的背景襯托下,更為突出
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品牌歷史體驗區
二樓則是規劃成體驗區
開場介紹的是PV651實車
這是Volvo第一台全手工敲制而成的汽車
生產於1929年,一戰前的和平年代
目的是要打敗美系車進攻大型車的市場
在當時就有打造3.0L六缸引擎的黑科技
為了在雪地能安全行駛還配有四輪煞車
不難想像在當時,敲敲打打造出一台車要花費多少功夫

這裡由指標性車款來傳遞Volvo對於品質與安全的堅持始終如一
甚至領先業界
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
模組化架構體驗區
以手勢偵測科技來介紹SPA與CMA底盤
只需要兩種底盤,就能造出市面上所有車款
甚至也能量身打造還沒進台灣的XC40 Recharge純電車
這點滿佩服Volvo的戰略思維,早在數年前就設想到現在的車市樣貌
因應不同變數還能靈活變化
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透過鞋子來代表各個車款
我覺得這比喻非常貼切
一眼就能想像不同車系代表的風格
運動鞋代表著年輕一輩,渴望冒險、青春有活力
牛津鞋則是事業有成的商務人士,堅持理念、注重品質與形象
皮鞋代表的是成熟穩重的一家之主,守護家庭、追求美滿
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電氣化體驗區
這裡直接展示底盤,帶著大家一起邁向電氣化之路
解說員特別提到
以現在各車廠都在追求混合動力或純電來說
Volvo在設計底盤之初就有評估到未來趨勢
才能把插電車的心臟放在底下
然後又是以最硬的硼鋼包覆著
確保不會有爆炸起火的危險
至於市面上流通的車款,有些車廠因為電池塞不下
只好放在車尾,這也增加後方追撞的風險
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設計品質/純淨車室體驗區
一直以來對Volvo的座椅還算滿意,長途跑客戶下來從不覺得腰痠背痛
也都知道這些設計是為了符合人體工學,但從沒看過底下藏了什麼
這裡則是把座椅切開展示給你看
填充物用天然的大豆亞麻纖維製造
確保不會有任何有毒物質因為天氣炎熱散發出來
用久了也不擔心變質

味覺體驗
解說員這時開了個玩笑
“有了Volvo,就不怕餓死。”
因為座椅可以吃 
這部分等入坑下一台Volvo,走投無路再來跟各位分享
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觸覺質感
透過展示讓你深入了解最常接觸的內裝
坐在Nappa皮椅上感受真材實料的舒適感
欣賞漂流木的自然紋路與工匠的精湛手藝
握著精準切削的水晶排檔桿開始一天的旅程
雖然簡約但處處是細節
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原來XC60真的有屬於自己的獎盃
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接下來講解CleanZone
我想這功能在大陸算是Volvo的一大賣點
畢竟霧霾及空氣污染人人都會怕
但恐怖的是你躲也躲不掉
解說員提到長期處在嚴重空汙環境甚至會影響智力
使人變笨
難怪Volvo在大陸流行一句話
“上車在北歐,下車在北京“
這行銷手法形容得真是貼切
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主被動安全體驗區
此處則是介紹安全系統
現場展示City Safety的作動畫面
這影像平常是看不到的,一切交由電腦控制、判斷
才能隨時保護乘客安全
這套系統不知幫我省了多少錢
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倒是沒想到攝像頭的畫質非常清晰
甚至比手機好
果然高科技 
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視覺震撼
安全體驗區是我認為最震撼人心的部分
只有經過嚴格的撞擊測試才能知道車輛到底安不安全
這台XC60就是在時速56公里正面偏位撞擊的車輛
Volvo對安全非常之堅持且有自信,因此直接從瑞典拉過來展示
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即便在高速撞擊之下,還能確保車門可以正常打開
而且前檔玻璃沒破,一點裂痕也沒有
傷害都被潰縮區吸收了
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不然想像當下撞擊的力道有多大
車內的安全氣囊全數作動,迅速包覆所有乘客
車上零件也不會因為碰撞四處飛散,從而避免二次傷害
深深體會Volvo的安全不是廣告口號而已
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
硼鋼車身體驗區
俗話說“安全千萬條,鈑金第一條“
其他的安全配備再怎麼好
遇到事故發生時還是得由鈑金來承受大部分撞擊
Volvo鈑金由七種硬度不同的鋼材焊接而成
解說員更是自豪表示40%以上的車體使用軍事級硼鋼打造
比其他品牌宣稱的超高強度鋼硬兩倍
而且一平方釐米的硼鋼可以站上兩頭成年大象
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
離乘客最靠近之處(紅色)就幾乎由硼鋼包覆住
其他顏色則依照不同剛性來當成潰縮區
這就是為什麼事故後,外觀看起來沒什麼損傷
卻需要整組更換
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
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T8 Ambience
這邊還有展示一台大陸市場獨有的S90 T8 Ambience
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
採用三座椅式的設計
副駕駛座則是腿部伸展之處
下方打開後,可以烘乾因雨天或雪地而弄濕的鞋子
車上有冰箱、整組Orrefors水晶杯
有錢人的快樂往往就是這麼樸實無華且枯燥…..
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附上一台乘客專屬的iPad
搖身變成行動辦公室
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
嗅覺體驗
車上最豪華的設備莫過於一台投影機
可以選擇不同的場景,再把場景投影到車頂
針對不同情境還有不同的氣味
原來這就是自由的味道啊…
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
最後就是一大片的禮品牆
Volvo還挺貼心的
只要報名參觀的人都可以選一個車型磁鐵
至少還有帶點東西離開啦

工廠參觀的部分實在沒有照片,只好簡單透過文字跟大家分享
基本上,就是乘著高爾夫球車帶你參觀一輪真實生產流程
從車床、焊接、塗裝,到最後的總裝
一進到工廠就有一個細節引起我注意
完全沒有味道
原本已經做好心理準備了
但廠內空氣跟戶外沒什麼兩樣
“沒有味道就是好味道”

聽覺靜謐
參觀的過程,噪音也不會大到需要配戴耳機
此外,自動化生產的程度極高
大部分有危安風險的流程都交由機器處理
工人只需操作儀器即可完成
據解說員說,Volvo在大陸的工廠是唯一一家輸出到歐美不需要經過抽檢的
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
以上就是小弟在成都Volvo的五感奇幻之旅,整個體驗中心很大
沒辦法所有設施都詳細記錄下來
但如果你不是Volvo的車主,相信來這裡一趟你會有所改觀的
感謝大家

最後先祝各位新年快樂
附上當地的狗屎糖,希望各位走一整年的狗屎運
深入核心,一場Volvo奇幻之旅
2020-01-21 23:24 發佈
文章關鍵字 Volvo 核心
扯到吉利汽車嗎為什麼要酸呢?
我對岸的同事說到沃爾沃都很驕傲的說這是喝中國奶水茁壯的品牌
但這幾年沃爾沃確實比起過去有更多競爭力了!
就算是中國品牌又如何?
好的產品就是好的產品
推樓主詳細的心得!
好奇發問,工廠參觀有開放給一般民眾報名嗎?還是得有人帶?
坦克稱號不是說說的
看撞擊測試影片不過癮
直接展示測試車更有感!
那台S90是否有點誇張,雖然香氛Benz也有
但內建投影機、烘鞋機…
有錢人太樸實無華了
魔鬼藏在細節裡,願意在看不見的地方著墨的品牌越來越少了
感謝樓主分享
同意”安全千萬條,鈑金第一條”,各種安全設備,真的撞下去就看誰鈑金硬
Uosomite wrote:
這次有幸來到位在四川...(恕刪)

那台撞擊測試過的XC60我覺得沒有必要從瑞典拉過來,在大陸本地生產的XC60乃至所有掛上"沃尔沃亚太"銘牌的國產Volvo及領克車型,安全性都無庸置疑,也沒有安全性減配的問題(不像最誇張的上汽大眾還有北京奔馳及華晨寶馬,安全性都偷偷減配)
Uosomite wrote:
這是Volvo第一台全手工敲制而成的汽車
生產於1929年,一戰前的和平年代(恕刪)


樓主有個地方寫錯了,一戰是1918年11月11日結束的,
所以VOLVO 是"二戰前的和平年代"誕生的

一戰的WIKI: https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%AC%A1%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E6%88%98
Uosomite wrote:
這次有幸來到位在四川(恕刪)


上車在北歐,下車在北京
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